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我們最近發(fā)現(xiàn)保時捷在雪地中測試了當前992代911 Carrera的紅色原型。即使992已經(jīng)發(fā)售,這也不是很不尋常的事情,但是這款特殊的911有點獨
認為熱孵化是垂死的品種嗎?如果是這樣的話,似乎沒有人告訴豐田公司,該公司正在研發(fā)一種特別有效的小型袖珍火箭。 只要看一下這部由日本
如果有的話,我們可以通過多種方式花費數(shù)百萬美元。但是,裝滿法拉利跑車的車庫肯定會在榜單上名列前茅。這就是一個收藏家選擇花費其現(xiàn)金的
由于某些原因,凱迪拉克目前在其官方網(wǎng)站上列出了2020 CT6全尺寸轎車??紤]到最近的一份報告聲稱CT6的生產(chǎn)將在下個月永久停止,因此2020年
在混合動力車市場上嗎?豐田可以吸引您。它提供RAV4和Highlander的電氣版本。但是,盡管前者是插電式混合動力車,但后者不是。根據(jù)最新消息
又是一年中的那個時候,因為已經(jīng)宣布了2021年車型年度的北美汽車,公用事業(yè)和年度卡車半決賽??偣灿?7個準決賽者,其中包括8輛轎車,15輛S
特斯拉和新能源電動汽車制造商Lucid Motors在賽道上展開全面戰(zhàn)爭,爭奪加利福尼亞州Laguna Seca拐角處的主導地位,以查看哪種電動轎車最
本月晚些時候,大眾汽車將展示其SUV系列的最新成員:Taos。大眾道士專為美國市場而設計,將排在Tiguan下方,成為德國汽車制造商在美國最小
假設購物者可以原諒有限的行駛里程和較長的加油時間,那么電池電動皮卡可能會改變游戲規(guī)則。這些限制可能很難讓普通消費者忽略,但是對于那
時代在變化,大眾汽車集團對此有清晰的認識。這家德國汽車制造商在2015年Dieselgate丑聞引發(fā)的黑煙籠罩下崛起,現(xiàn)在將目光投向了電動汽車和
著新的德國電動汽車備受關注,法蘭克福車展周二在陰暗的環(huán)境中向媒體開放,這混合了經(jīng)濟低迷和制造商對明年新的歐洲二氧化碳上限的擔憂。
增壓V8 第二代奧迪RS 7將于2020年在加拿大首次亮相。 這款最新版A7的類固醇摻雜版本將由雙渦輪增壓V8發(fā)動機提供動力,發(fā)動機功率不低于59
法拉利(Ferrari)今天在2019年法蘭克福車展前夕發(fā)布了兩款車型,它們將吸引高性能敞篷車的粉絲。 基于F8 Tributo,但不像488 Pista Spide
道奇之旅(Dodge Journey)作為2009年的車型于2008年投放市場,在加拿大當然很受歡迎。它甚至在2011年在加拿大SUV銷量中排名第二,僅次于福
美國制造商目前正在忙于開發(fā)100%電動皮卡車,但他們的工作并非沒有先例。 在特斯拉承諾提供電池驅(qū)動卡車的很早之前,福特就開始設計電動F-
一直以來,MPV市場基本都處在一個穩(wěn)定狀態(tài),銷量雖然遠不及轎車或者SUV,但作為剛需產(chǎn)品,關注MPV的消費者其實并不少。而且,目前MPV市場競
近日,奧迪urbansphere概念車首發(fā),奧迪此次是通過概念車去展現(xiàn)品牌和產(chǎn)品的未來方向,由內(nèi)而外的設計理念、以人為本的科技研發(fā)是奧迪面向
對于紅旗這個國產(chǎn)豪華品牌,很多人并不陌生,它煥新后,不斷推新,在轎車領域推出了紅旗H5、紅旗H7和國產(chǎn)新旗艦紅旗H9(配置|詢價),SUV領域
隨著比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車計劃后,比亞迪將全部精力投入到新能源戰(zhàn)略中來,也將王朝系列和海洋系列分得更加細致。王朝系列中,比亞迪漢、秦
近日奧迪宣布奧迪R8 的最終版車型即將推出,網(wǎng)上車市曾在年初時獲取到了新車的路試諜照圖,新車將在外觀細節(jié)處進行改進,動力上也將進行調(diào)
上汽奧迪在A7之后,又緊接著推出了上汽奧迪Q6,是頗有與一汽-奧迪兩分天下之勢,還是僅在靠榨取品牌價值來薅羊毛呢?作為官方才給出預告圖,
今日,雷克薩斯旗下純電車型全新RZ正式全球首發(fā),意味著品牌新電氣化時代的開啟。新車基于雷克薩斯全新專屬純電平臺打造,依托雷克薩斯電氣
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