比亞迪海洋系列又迎來一款全新車型

隨著比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車計(jì)劃后，比亞迪將全部精力投入到新能源戰(zhàn)略中來，也將王朝系列和海洋系列分得更加細(xì)致。王朝系列中，比亞迪漢、秦、元為代表的產(chǎn)品矩陣正在發(fā)揮最大威力，不斷擴(kuò)軍備戰(zhàn)，成為比亞迪銷量大增的重要火力輸出，而以海豚和宋系列為代表的比亞迪海洋系列也在不斷發(fā)力，宋系列成為SUV銷量榜前三選手，海豚車型也成為萬輛俱樂部成員。

如今，比亞迪海洋系列又迎來一款全新車型，那就是根據(jù)比亞迪Ocean-X概念車打造而來的量產(chǎn)版車型海豹，這款車最近關(guān)注度不少。比亞迪官方也在不斷對(duì)海豹這款車進(jìn)行持續(xù)預(yù)熱，不久前，其官方就發(fā)布了其外觀設(shè)計(jì)圖。日前我們通過比亞迪官方又得到了新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖，官方定義為這波預(yù)熱為“海底窺‘豹’”，也彰顯了其海洋產(chǎn)品身份。

從官方曝光的比亞迪海豹內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖來看，海豹車型上首次采用水晶電子檔把，不僅讓其辨識(shí)度極高，也成為內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的最大亮點(diǎn)。此外，新車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體以簡潔、科技為主要特點(diǎn)，比如中控部分采用了海豹尾巴的設(shè)計(jì)，看起來更具意象感，新車還配備了更具動(dòng)畫感的三幅式多功能方向盤。水晶擋把周圍被一圈功能按鍵所包圍，看起來極具辨識(shí)度。

另外，根據(jù)比亞迪海豹發(fā)布的官方內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖來看，新車也搭載了雙無線充電板，下方配備了更加靈活的儲(chǔ)物格。為了進(jìn)一步營造科技氛圍，新車也同樣加入了液晶儀表與自適應(yīng)懸浮中控屏，進(jìn)入車內(nèi)，就有一種置身于未來的感覺。

自動(dòng)泊車功能按鍵、駕駛模式切換按鍵、空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵也都以鋼琴烤漆的形式出現(xiàn)，且布局在水晶擋把周圍，看起來十分有型。這一點(diǎn)可以看出，海豹在智能駕駛和智能科技方面，有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

新車定位中型新能源轎車，其車身尺寸分別為4800x1875x1460mm，軸距則達(dá)到了2920mm，也是比亞迪直面特斯拉Model 3的一款車。

動(dòng)力方面也是目前消費(fèi)者最為關(guān)心的，比亞迪海豹的入門版車型搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電池容量為61.4kWh;其最大功率150kW、最大扭矩達(dá)到了310N·m。此外，長續(xù)航車型搭載的一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率230kW，最大扭矩360N·m。除了兩驅(qū)版車型，新車還提供了四驅(qū)車型，其搭載了雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩310N·m，后電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩360N·m。

而在工信部公布的第五十三批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄中，我們也看到了比亞迪新車海豹的續(xù)航里程，其續(xù)航里程根據(jù)車型版本不同，續(xù)航不同。其中入門版車型CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了550km，長續(xù)航車型更是達(dá)到了700km，四驅(qū)版車型續(xù)航里程也有650km。如此的續(xù)航能力在如今的純電新能源車型中，還是處于上游水平。據(jù)悉，海豹的零百加速最快達(dá)到了3.4秒，已經(jīng)比肩很多豪華超跑。

在比亞迪公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，3月份其單月銷量突破10萬輛大關(guān)，成為國產(chǎn)汽車品牌的絕對(duì)第一梯隊(duì)，也成為行業(yè)的領(lǐng)跑者之一，更是新能源市場(chǎng)上的絕對(duì)領(lǐng)跑者。隨著全身心投入到新能源領(lǐng)域，比亞迪也將會(huì)把王朝系列、海洋系列和軍艦系列三大產(chǎn)品序列的產(chǎn)品更加清晰化、細(xì)分化。作為比亞迪海洋系列的又一款車型，比亞迪海豹也成為很多消費(fèi)者所關(guān)心的一款車型。

據(jù)悉，未來，比亞迪汽車還將會(huì)在海洋系列產(chǎn)品中推出海象、海獅和海鷗等一系列產(chǎn)品，畢竟隨著新能源市場(chǎng)的崛起，越來越多的消費(fèi)人群開始把目光瞄準(zhǔn)到了新能源產(chǎn)品。