法拉利推出兩款功率超過700馬力的汽車

法拉利(Ferrari)今天在2019年法蘭克福車展前夕發(fā)布了兩款車型，它們將吸引高性能敞篷車的粉絲。

基于F8 Tributo，但不像488 Pista Spider那樣極端，新型F8 Spider取代了488 Spider，并在各個級別上進行了改進。得益于直接來自488 Challenge的新進氣系統(tǒng)，它的空氣動力學性能提高了10%，重量減輕了20公斤，功率提高了約50馬力。

3.9升V8通過七速雙離合器變速箱在8,000 rpm轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生710馬力，在3,250 rpm轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生568 lb-ft的扭矩。根據(jù)法拉利的說法，其最大的成就是能夠釋放騎兵而不會受到渦輪增壓器的任何滯后，同時保留該品牌V8的獨特聲音。

從設(shè)計角度看，經(jīng)過重新設(shè)計的前端具有更流線型的外觀，包括水平和更緊湊的LED前照燈，而重新設(shè)計的后翼則更大且頂燈。

最后，應(yīng)該提到的是，伸縮式硬頂車由兩個面板組成，即使以45 km / h的速度行駛時，它也可以在14秒內(nèi)存儲。

馬拉內(nèi)羅(Maranello)的另一項新穎性稱為812 GTS，它是法拉利(Ferrari)首次使用敞篷V12的敞篷車50年來。

像812 Superfast一樣，它的789馬力震撼人心，使其成為世界上功能最強大的敞篷車。它的扭矩為530 lb-ft，最大速度為8,900 rpm。

六合一排氣系統(tǒng)使這款6.5升V12的交響曲同樣出色。

車身具有雕刻的側(cè)壁和陡峭的后傾線，強壯的擋泥板以及可卷起的后部，讓人聯(lián)想起1968年的365 GTB4。車輪，擾流板和后擴散器均采用812 GTS獨有的設(shè)計。

即使在時速達45 km / h的情況下，伸縮式硬頂行李箱也可在14秒內(nèi)收起，并且不會損害乘客艙的容積。輔助控制屏幕用于偏轉(zhuǎn)風。

順便說一句，法拉利F8 Spider和812 GTS在不到三秒鐘的時間內(nèi)從0加速到100 km / h。