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現(xiàn)在仍然很難弄清楚英菲尼迪代表什么,但我們會(huì)嘗試一下。2017款英菲尼迪Q60轎跑應(yīng)該是一款在眾多選擇中引人注目的豪華轎車。但是在這個(gè)聯(lián)
由澳大利亞蓮花汽車公司設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)的特殊版本Exige Sport240由豐田衍生的一個(gè)補(bǔ)充(和增壓)版本驅(qū)動(dòng),1 8LVVTL-I4缸單元提供240馬力,或1
在龐蒂亞克的統(tǒng)治下和多年間,GTO今年被淘汰根據(jù)Autonews的說(shuō)法,通用汽車公司告訴龐蒂亞克經(jīng)銷商,它將停止GTO跑車,最后一輛車將在9月底
隨著如今新能源大潮的高潮不斷,各大主流傳統(tǒng)車企也紛紛開(kāi)始了轉(zhuǎn)型之路。雖然起步相對(duì)不夠早,但不能否認(rèn),強(qiáng)大的研發(fā)能力和多年來(lái)的造車經(jīng)
4月29日,廣汽本田飛度無(wú)限MUGEN版正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)9 7萬(wàn)元起。這也是無(wú)限MUGEN中國(guó)首款原廠量產(chǎn)車型,粉絲千呼萬(wàn)喚的御用官方版,來(lái)了
MINI RESOLUTE 執(zhí)迷特別版采用復(fù)古綠車漆,并在頭燈、進(jìn)氣格柵外圍、門把手、油箱蓋以及尾燈外圍加入專屬銅色元素。此外,新車引擎蓋拉花
新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可謂相當(dāng)激烈,絕大部分的廠家都持續(xù)看好這個(gè)賽道。目前最引人關(guān)注的兩家新能源車企分別為特斯拉以及比亞迪。這兩家車
作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的超級(jí)跑車品牌之一,其超前的戰(zhàn)略布局和自身對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的把控令保時(shí)捷深受中國(guó)消費(fèi)者歡迎,在產(chǎn)品的更替上,保時(shí)捷
哈弗神獸燃油版其實(shí)在去年12月已經(jīng)上市了,燃油版售價(jià)13 00-16 70萬(wàn)元。不過(guò)只推出燃油版沒(méi)有推出混動(dòng)版車型,似乎與當(dāng)下市場(chǎng)消費(fèi)不符。就
對(duì)于超跑,很多人并不陌生,對(duì)于愛(ài)車人士來(lái)說(shuō),很多人都會(huì)如數(shù)家珍,說(shuō)出一大串豪車品牌蘭基尼、法拉利、阿斯頓馬丁、保時(shí)捷、邁凱倫、路特
東風(fēng)本田e:NS1基于本田e:N Architecture F純電架構(gòu)打造,看到新車的第一眼就能感受到本田的顛覆性變化。在e:N系列的全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言下,
雪鐵龍C4仙人掌標(biāo)志著法國(guó)品牌在經(jīng)歷了太長(zhǎng)時(shí)間的平淡之后,回歸到了傳統(tǒng)的創(chuàng)新和古怪的價(jià)值觀。 它可以說(shuō)是最創(chuàng)新的設(shè)計(jì)在其部分,無(wú)論是
事實(shí)證明,美洲虎并不打算像最近的一份報(bào)告所暗示的那樣解雇XJ。 遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有,因?yàn)樗麄儎倓偨榻B了升級(jí)的2018MY版本。 在進(jìn)行這些調(diào)整之前,
4月28日,嵐圖汽車官方正式宣布,嵐圖夢(mèng)想家將在5月7日正式上市,這臺(tái)定位豪華旗艦電動(dòng)MPV的新車,想必大家都已經(jīng)等不及了。據(jù)悉,嵐圖這款
4月28日,騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理@趙長(zhǎng)江V 在微博上首次發(fā)布了騰勢(shì)旗下全新高端MPV車型D9的內(nèi)飾預(yù)告圖。其公布的D9內(nèi)飾預(yù)告圖一共有兩張,分
雪鐵龍明年將慶祝它的100周年紀(jì)念,該公司已經(jīng)利用巴黎車展來(lái)取笑兩個(gè)即將到來(lái)的概念,將慶祝這一時(shí)刻。第一款概念車將于明年3月在2019年日
將參加2018年一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的麥克拉倫MCL33將是有史以來(lái)第一輛使用雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的麥克拉倫賽車。與去年相比,其他變化將包括采用“光環(huán)”
對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車應(yīng)該比冰舒服得多。 英國(guó)公司Addison Lee Group本月與奧迪(Audi)合作,啟動(dòng)了一個(gè)與奧迪e-tron (Audi e-tron)
保時(shí)捷推出第一輛911Turbo已經(jīng)過(guò)去了40多年,對(duì)我們中的許多人來(lái)說(shuō),911Turbo Carrera是我們都?jí)粝氲呐苘嚒?在其間的幾十年里,射程上限9
根據(jù)邁凱輪的等級(jí)制度,P15將低于P1,但工程師們被賦予了自由支配的權(quán)力,使P15成為最適合賽道的賽車。P15的速度是如此之快,它只在賽道上
今年可能沒(méi)有日內(nèi)瓦車展,但寶馬概念i4的揭幕已經(jīng)進(jìn)行。 慕尼黑說(shuō),這款Gran Coupe(寶馬對(duì)四門跑車的稱呼)將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶到寶馬品牌的核
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的折騰,德國(guó)汽車制造商W213奔馳e級(jí)改頭換面終于在全球亮相。這些變化是相當(dāng)全面的,至少可以說(shuō),一個(gè)顯著重新設(shè)計(jì)的外觀,一個(gè)
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