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在龐蒂亞克的統(tǒng)治下和多年間,GTO今年被淘汰
根據Autonews的說法,通用汽車公司告訴龐蒂亞克經銷商,它將停止GTO跑車,最后一輛車將在9月底交付給經銷商。
一位知情人士說,通用汽車將在放棄銘牌之前再生產10,000到12,000個通用汽車。 去年,Pontiac出售了11,590個GTO,而2004年則賣出了13,569個。 這是14.6%的下降。
當龐蒂亞克在2003年推出GTO時,它預計年銷售額為18,000。 這輛車因造型平淡而受到批評,一些原GTO的粉絲抱怨它缺乏懷舊的造型暗示。
一位熟悉該計劃的知情人士表示:“對于汽車的剩余壽命而言,在非常有限的運行中,將其重新認證為‘07’(當時我們可以繼續(xù)將其銷售為‘06’)是不值得的工程費用或努力。
通用汽車是建立在一個后輪驅動架構從通用汽車的霍爾頓部門在澳大利亞。 消息來源說,目前的模型正在脫離生產,因為GM構建了新的ZetaR WD體系結構。 消息人士說,目前還沒有計劃更換跑車,而且由于澳元走強,美元疲軟,通用汽車的價格必須比通用汽車最初想要的價格高出數千美元。 消息人士說:“它的產量從來沒有達到我們所希望的水平。
全球貿易組織建議零售價從$31,990開始,包括運費。 通用汽車的一位消息人士說,“2005年和2006年的銷量相當不錯,在通用汽車疲軟的地區(qū),比如南加州,銷量尤其強勁。 這真是一種遺憾——目前來說。
另一位消息人士說,通用汽車已經表示,它希望在未來的“空間”中有另一輛車。
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