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在慕尼黑舉行的2021 年 IAA 以梅賽德斯-奔馳 的新亮相為主,其中不少于五款是全電動的,包括梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV和 2022 年梅
Polestar于 2017 年成為自己的品牌,并于當(dāng)年年底推出了第一款車型。的北極星1混合轎跑車迅速被高騎北極星2全電動五門艙口接合。該公司也
三菱正在以特別版將帕杰羅送入日落。經(jīng)過四代和近四十年的生產(chǎn),傳奇四輪驅(qū)動的生產(chǎn)即將結(jié)束。雖然它的歷史還不到 40 年,但目前的車型是
寶馬讓緊湊型跑車的火至少再燃燒一代。在2022寶馬2系列已被戲弄的第一次,它的每一個位drifty如你希望。寶馬尚未確認(rèn)它是否開往我們的海岸
該2021斯柯達(dá)速派的陣容已經(jīng)躍然紙上引進(jìn)的基礎(chǔ)162TSI風(fēng)格,雖然較高的騎球探已移出本地價目表。162TSI 將前輪驅(qū)動選項重新引入Superb陣容
并非2021 年慕尼黑車展上的所有電動汽車都配備電池。我們習(xí)慣于聽說現(xiàn)代汽車的氫能雄心,但寶馬還沒有放棄燃料電池技術(shù)。一個典型的例子是
目前,梅賽德斯-奔馳G 級車界的熱門話題是在2021 年慕尼黑車展上首次亮相的Concept EQG。全電動越野車是一個接近量產(chǎn)的概念,但并非所有
杰夫昆斯重新與寶馬合作,是的,這是為另一輛藝術(shù)車,昆斯于 11 年前在全球首次亮相的寶馬 M3 GT2的后續(xù)產(chǎn)品這一次,昆斯將致力于打造8
寶馬剛剛讓我們看到了另一款新概念車的未來。這一次,該公司展示了完全可回收的全新 i Vision Circular 概念車。在慕尼黑車展期間,這
雪鐵龍的三車系列即將在澳大利亞擴張。高騎C4掀背車兼跨界車將在 2021 年底之前在當(dāng)?shù)刂?,但純電?e-C4 仍不在考慮之列。向在線道路
該2021創(chuàng)世紀(jì)G70已經(jīng)處理向被帶來了更多的技術(shù),更多的標(biāo)準(zhǔn)裝備,但價格較高的外部改造。外觀更新包括Genesis現(xiàn)在標(biāo)志性的四燈LED大燈和尾
現(xiàn)代汽車的IMAX的太空時代的更換,在2021現(xiàn)代Staria,在向下觸及2021第三季度。一個名為StariaLoad 的負(fù)載牽引版本將與 iLoad 的替代品
吉利公司正在其俄羅斯網(wǎng)站上開設(shè)一個在線展廳,讓買家可以實時了解不同城市經(jīng)銷商的汽車供應(yīng)情況,并預(yù)訂他們喜歡的選項。此外,根據(jù)中國品
高端品牌Genesis宣布了新的發(fā)展戰(zhàn)略,根據(jù)該戰(zhàn)略,從2025年開始,Genesis的所有新車型都將實現(xiàn)電動化,到2030年,車型系列中將沒有內(nèi)燃機汽
我們已經(jīng)知道特斯拉計劃推出其價值25,000 美元的緊湊型汽車,但細(xì)節(jié)很少。什么時候來?會叫什么?它會擁有最新最好的特斯拉技術(shù),還是會因負(fù)
日產(chǎn)歐洲設(shè)計部副總裁 Matthew Weaver 在被要求為電動汽車的未來重新構(gòu)想汽車制造商歷史中的汽車后,創(chuàng)作了現(xiàn)代日產(chǎn) Silvia 的渲染圖
個人船只有各種形狀和大小,但自 1930 年代以來,船只和汽車沒有太多相似之處。然而,一家名為 Floating Motors 的新公司正在尋求改變
與其他形式的移動生活相比,露營車是緊湊的,但即使是它們也可能有點大和笨重。我們很少看到一輛標(biāo)準(zhǔn)的小型貨車改裝成適合在路上的生活。然
對于斯巴魯來說已經(jīng)過去了一個星期。新的森林人荒野通過斯巴魯自己的加拿大網(wǎng)站在線泄露,讓我們提前了解了越野主題的 SUV。我們不知道這
在阿爾法·羅密歐GT轎跑車是一款經(jīng)典的所有定義。第一款車型于 1963 年首次亮相,GT 和 GTV 系列一直持續(xù)到 1965 年,隨后是 Veloc
福特今天早些時候推出了Ranger Splash,稱超過 80% 的客戶喜歡定制他們的皮卡。因此,有無數(shù)調(diào)諧器渴望欺騙某人的卡車也就不足為奇了,
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