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寶馬讓緊湊型跑車的火至少再燃燒一代。
在2022寶馬2系列已被戲弄的第一次,它的每一個(gè)位drifty如你希望。
寶馬尚未確認(rèn)它是否開往我們的海岸。鑒于澳大利亞對(duì)高性能汽車的偏愛,它幾乎肯定會(huì)出現(xiàn)。
與2 系列 Gran Coupe 不同——它與1 系列、X1和 Mini系列建立在相同的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)上——新的2 系列將是后輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)。
寶馬在小型兩門跑車方面有著悠久的歷史……它知道這一點(diǎn)。它說新的 2 系列延續(xù)了 2002 年的傳統(tǒng),這輛車拯救了寶馬并繼續(xù)(在某些情況下松散地)告知其身份。
當(dāng)然,2 系列不會(huì)是 2002 年的轉(zhuǎn)世。與目前的車型不同,2022 款車型將采用頂級(jí)全輪驅(qū)動(dòng),寶馬確認(rèn) M240i 將配備與最強(qiáng)大的 3 系列相同的 xDrive 系統(tǒng)。
想要驚險(xiǎn)刺激?合適的 M2 預(yù)計(jì)將跟隨 M240i,并且很可能是后輪驅(qū)動(dòng)。
憑借來自渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和八速自動(dòng)變速箱的275kW功率,即使 M240i 也能在直線上快速行駛。
更大、可能更重的 M340i 在 4.4 秒內(nèi)完成了 100 公里/小時(shí)的沖刺。
寶馬還表示,2022 2 系將具有接近 50/50 的重量分布和堅(jiān)硬的車身,以實(shí)現(xiàn)敏銳的操控性。
目前的 2 系列于 2014 年作為雙門轎車和 1 系列掀背車的敞篷雙胞胎亮相。
到 2021 年,它在澳大利亞仍然是一個(gè)不錯(cuò)的賣家。
今年迄今已售出 208 輛,在售價(jià)低于 80,000 美元的相對(duì)小眾跑車中領(lǐng)先于馬自達(dá) MX-5。
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