國內(nèi)價格太卷車企涌向海外 上半年上汽在海外賣了53萬輛

結(jié)合多家汽車品牌官方公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2023年上半年期間，海外市場中銷量最高的汽車企業(yè)是上汽集團(tuán)，海外市場中的總銷量達(dá)到了53.3萬輛，相比于2022年同時期增長了40%。截止到目前為止上汽集團(tuán)已經(jīng)在海外組成了6個主要市場，分別是歐洲，澳新，美洲，中東，東盟和南亞，其中歐洲市場的銷量表現(xiàn)最為突出。

位于海外銷售排行榜第2名的汽車企業(yè)是奇瑞，在上半年期間的總銷量達(dá)到了39.8萬輛，截止到目前為止，奇瑞品牌已經(jīng)在巴西，埃及等多個國家建立了10個生產(chǎn)基地，另外在歐洲，中東和南美洲地區(qū)建立了三個研發(fā)中心。位于第3名的是長安，上半年期間在海外市場中的總銷量為17.7萬輛。

根據(jù)我國汽車協(xié)會官方公布的數(shù)據(jù)顯示，在2023年上半年期間，我國所有本土汽車品牌的總出口量達(dá)到了214萬輛，其中新能源汽車的出口量達(dá)到了53.4萬輛。我國出口汽車的價格趨勢正在穩(wěn)步上升，根據(jù)乘聯(lián)會官方的數(shù)據(jù)顯示我國汽車出口的平均價格在2018年為1.29萬美元，到了2022年已經(jīng)增長到了1.89萬美元，在2023年平均出口價格上升到了2萬美元，純電新能源汽車的平均價格更是達(dá)到了2.58萬美元。

目前我國汽車市場中的競爭愈演愈烈，燃油汽車的銷量正在逐漸下滑，從2023年初截止到目前為止，我國汽車市場中已經(jīng)經(jīng)歷了兩輪價格戰(zhàn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會官方的數(shù)據(jù)顯示，在2022年年底時，我國新能源汽車平均每個月的滲透率為31.85%，不過在進(jìn)入到2023年的1月份以后已經(jīng)下滑到了24.7%。為進(jìn)一步提振銷量，許多的汽車品牌開始嘗試擴(kuò)展海外市場，其中歐洲地區(qū)的新能源汽車市場發(fā)展速度最為明顯，根據(jù)多家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，在2022年的11月份，歐洲地區(qū)新能源汽車的滲透率已經(jīng)超過了25%。