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4月10日,蔚來(lái)公司宣布,自從6月1日開(kāi)始,所有新購(gòu)買車輛的用戶都不會(huì)再享受免費(fèi)的家用充電樁,全部都按照指定的價(jià)格付費(fèi)購(gòu)買,并且從7月1日開(kāi)始輔助功能也將正式開(kāi)啟訂閱,充電次數(shù)由原來(lái)的6次免費(fèi)充電統(tǒng)一調(diào)整為4次。
如今汽車行業(yè)的商業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,但是未來(lái)品牌并沒(méi)有做出任何減配的想法,整體的銷售策略并沒(méi)有采用低價(jià)策略,蔚來(lái)的創(chuàng)始人前不久也在財(cái)報(bào)電話會(huì)上明確表態(tài):不減配,不降價(jià)。
按照蔚來(lái)公司的策略計(jì)算,那些原本不準(zhǔn)備安家用充電樁的用戶,每個(gè)月只能夠免費(fèi)充電兩次,如果按照車齡7年來(lái)算的話,在6月1日之前買車,最高可以省3萬(wàn)元。
事實(shí)證明,蔚來(lái)確實(shí)沒(méi)有降價(jià),反而在不斷漲價(jià),然而在這種趨勢(shì)之下,蔚來(lái)公司的訂單數(shù)量卻逐漸高升,取得了意想不到的效果。
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