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如果你一直熱衷于做與其他人一樣的事情,那就是買一輛德國轎車,這款全新的雷克薩斯ES可能就在您的街道上。這是ES徽章第一次進(jìn)入英國 -
生產(chǎn)中型SUV在某種程度上是新的和與其他人不同在今天的市場(chǎng)上看起來似乎是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù),但豐田公司在2019年的RAV4上卻表現(xiàn)得非常
自2014年以來,Sant& 39;Agata專家的緊湊型V10超級(jí)跑車蘭博基尼Huracan的更新時(shí)間已經(jīng)開始銷售。這款經(jīng)過改造的2019年款車型在邏輯上被稱為
起亞繼續(xù)審查:在英國規(guī)范測(cè)試的射擊制動(dòng)器如果你還記得的話,最后一款起亞ProCeed GT是普通艙蓋和全速熱掀背車之間的中途車型,搭載200升
我們被告知起亞試圖在歐洲開辟自己的道路,并且通過推出一系列與母公司現(xiàn)代的產(chǎn)品不同的車輛來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。但是我們?cè)谶@方面的表現(xiàn)似乎與
Kia Ceed孵化和Ceed GT評(píng)論:開啟游戲我們已經(jīng)花了一些時(shí)間在常規(guī)Ceed的車輪后面,你可以在這個(gè)頁面上閱讀所有內(nèi)容,但是增加了一個(gè)溫暖
全新保時(shí)捷911(992)評(píng)測(cè):現(xiàn)代杰作一眼就看出新款992代保時(shí)捷911看起來并不像新款911 你可以說,這意味著保時(shí)捷失敗了。保時(shí)捷認(rèn)為相反的情
它專為基于生產(chǎn)的汽車而設(shè)計(jì),與他們的公路車輛共享一些部件,因此它(相對(duì))成本低于傳統(tǒng)的高端房車錦標(biāo)賽,如BTCC。它也是為客戶駕駛員和團(tuán)
在外部,那里有一些CLS,但實(shí)際上與它沒有任何共同之處,并且雙門GT coupe的命名約定(S,C,R和R Pro)已被啟動(dòng)以獲得更熟悉的兩個(gè)數(shù)字事
這是擁有AMG最便宜的方式:事實(shí)。梅賽德斯-AMG新推出的A35熱門車型是Affalterbach極限性能車型的新基準(zhǔn)。雖然A45尚未推出,但新款A(yù)45預(yù)計(jì)會(huì)
大眾高爾夫GTI TCR(2019)賽車評(píng)論:瘋狂高爾夫鑒于賽車的價(jià)值超過90,000歐元,而波爾蒂芒在盲道彎道,轉(zhuǎn)彎速度和高度上都很重要,大眾明智
看看第三季度你會(huì)看到奧迪決定堅(jiān)持自己的手而不是賭博 - 它的設(shè)計(jì)不會(huì)完全擾亂交叉現(xiàn)狀。這是一個(gè)輕微的更新:所以期望比以前更多的角度
邁凱輪720S Track Pack(2019)回顧:毫無意義的暴力這不是基于720S的Longtail。在它到來之前,Track Pack版本是常規(guī)720S的簡(jiǎn)單軌道選項(xiàng)包
在現(xiàn)代i30兩廂ň似乎從哪兒冒出來,但很快就成為了我們?nèi)ツ甑南矏蹮岬呐摽谏w的有力競(jìng)爭(zhēng)者。我們和本田Civic Type R以及福特福克斯RS一起
開車必須更有趣,VW R老板Jost Capito說。我們坐在T-Roc R外面,外面是旋轉(zhuǎn)的圖案式外殼,內(nèi)部測(cè)試設(shè)備強(qiáng)調(diào)其原型狀態(tài)。Capito必須證明
aguar F-Type Rally(2019)評(píng)論:這是拉力賽的貓把你的公關(guān)帽放在上面,選擇一輛捷豹現(xiàn)在的汽車變成礫石軌道拉力武器,炫耀你的品牌賽車傳
這是專注于賽道的600LT的敞篷版本,但與所有邁凱倫蜘蛛一樣,失去車頂并不會(huì)削弱性能優(yōu)勢(shì)。把它想象成沒有車頂?shù)馁愜?- 當(dāng)你考慮有多少賽
MX-5是A Good Thing,一切都很好,但是像馬自達(dá)3這樣的車仍然實(shí)際上是單位換擋。雖然該品牌的SUV一直在蓬勃發(fā)展,但在歐洲的另一個(gè)穩(wěn)定的
賓利歐陸GT敞篷車(2019)評(píng)論:最后的歡呼?如果你今天提出汽車 - 一種自私的,可能致命的機(jī)器,能夠從舊植物中提取速度,并且隨時(shí)隨地享受
全新的邁凱輪720S Spider不僅僅是720S減去車頂。它試圖通過做出優(yōu)秀的720S Coupe可以做的所有事情 - 所有的運(yùn)動(dòng)性,所有的速度 - 以
沃爾沃V60越野回顧:堅(jiān)韌而溫柔如果你想要一輛比普通V60更有能力的越野車,而不是SUV,那么沃爾沃V60越野車就是你所購買的 - 因?yàn)榕c99%的
Mini Cooper SE評(píng)論:我們駕駛電動(dòng)原型當(dāng)F56發(fā)動(dòng)機(jī)于2014年首次亮相時(shí),全電動(dòng)迷你甚至沒有出現(xiàn)在產(chǎn)品計(jì)劃中,但今天我們正在駕駛一款EV
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