比亞迪仰望U9車型亮相：搭載全球最先進(jìn)的云輦技術(shù)超過1,000馬力動力系統(tǒng)

比亞迪最近公布了關(guān)于其仰望U9車型的更多信息，其最大的亮點(diǎn)似乎是超過1,000馬力的動力系統(tǒng)和先進(jìn)的云輦技術(shù)。

比亞迪云輦包含多套主動式車身控制系統(tǒng)，包括云輦-C、云輦-A、云輦-P和云輦-X。這些系統(tǒng)可以根據(jù)不同的性能需求進(jìn)行配置。例如，仰望U9的懸掛設(shè)置可以讓整輛車跳離地面幾英寸，類似于1960年代的雪鐵龍DS所具備的液壓氣動懸掛系統(tǒng)。

然而，比亞迪稱其云輦技術(shù)為“全球業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的車身控制系統(tǒng)”，并將其分為多個類別。

云輦-C是一套智能阻尼車身控制系統(tǒng)，基于阻尼控制技術(shù)和智能感知技術(shù)。該系統(tǒng)具備毫秒級阻尼調(diào)節(jié)能力，可以實(shí)現(xiàn)防暈車和俯仰控制等功能，首次應(yīng)用于比亞迪漢EV車型。

云輦-A是一套智能空氣車身控制系統(tǒng)，基于阻尼控制技術(shù)、高度控制技術(shù)和智能感知技術(shù)，同時(shí)具備可選剛度控制技術(shù)的能力，首次應(yīng)用于騰勢N7。

云輦-P是一套智能液壓車身控制系統(tǒng)，基于阻尼控制技術(shù)、高度控制技術(shù)、智能感知技術(shù)、剛度控制技術(shù)和四輪聯(lián)動技術(shù)。該系統(tǒng)主要面向百萬級別的高端越野車，首次應(yīng)用于仰望U8。

云輦-X是云輦技術(shù)序列的旗艦產(chǎn)品，集阻尼控制技術(shù)、高度控制技術(shù)、智能感知技術(shù)、剛度控制技術(shù)、四輪聯(lián)動技術(shù)和全主動控制技術(shù)于一體，將應(yīng)用于頂級高性能車型。