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全尺寸的奧迪Q9 SUV尚未正式發(fā)布。實(shí)際上,除了Q9商標(biāo)申請(qǐng)之外,只有關(guān)于這種車(chē)輛的謠言,而且它們已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上流傳了多年。這些謠言在1
在最新的梅賽德斯-奔馳EQS豪華電動(dòng)汽車(chē)預(yù)告片中,這家德國(guó)品牌概述了該模型的成功計(jì)劃,使其成為成功的消費(fèi)產(chǎn)品,同時(shí)至少在汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)上對(duì)環(huán)
斯巴魯從未提供過(guò)完整的STI版本的BRZ跑車(chē)。這家日本汽車(chē)制造商已經(jīng)接近,提供了STI調(diào)校的BRZ tS,盡管它只接受了升級(jí)外觀。但是,新一代的
繼續(xù)說(shuō)吧。你知道你想說(shuō)。沒(méi)關(guān)系,我們會(huì)做。我很可惜沒(méi)有買(mǎi)這輛A-Team貨車(chē)的傻瓜。具有紅色條紋,車(chē)頂擾流板和格柵護(hù)罩的兩色調(diào)黑白GMC是
根據(jù)福特北美通信總監(jiān)賽義德·迪普(Said Deep)發(fā)布的一條推文,目前正在美國(guó)交付第一臺(tái)福特野馬Mach-E。沒(méi)有關(guān)于進(jìn)展的細(xì)節(jié),但是至少我們
信不信由你,我們只-檢查日歷-距圣誕節(jié)8天。這意味著現(xiàn)在是汽車(chē)制造商開(kāi)始揭露其以假期為中心的任何愚蠢功能的絕佳時(shí)機(jī)。在過(guò)去的幾年中,
我們已經(jīng)看到許多用于視頻游戲的瘋狂汽車(chē)設(shè)計(jì),但它們通常都留在那兒。這并不是說(shuō)您可以爬上賽車(chē)的這種低矮的,野蠻的孩子,然后開(kāi)車(chē)離開(kāi)。
在2021梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē),下令將他們?nèi)A麗的四時(shí)將在$ 109,800(的$ 1,050目的地附加費(fèi)前)的豪華車(chē)型在展廳中的2021買(mǎi)家上半年有兩個(gè)
對(duì)于雪佛蘭Camaro的車(chē)迷來(lái)說(shuō),這是一些有趣的新聞,他們打算購(gòu)買(mǎi)新車(chē)??磥?lái)這是一場(chǎng)完美的殘留風(fēng)暴,目前的激勵(lì)機(jī)制已經(jīng)使V8驅(qū)動(dòng)的& 39;Mar
通用汽車(chē)將其中的7,000萬(wàn)美元投入其位于紐約Tonawanda的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。該工廠為該公司的雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡制造了四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)&n
限量版Bentley Bacalar早在3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相,該品牌現(xiàn)在展示其在長(zhǎng)達(dá)20周的緊張開(kāi)發(fā)計(jì)劃中使用的工程原型,然后于明年為實(shí)際客
出乎意料的是,斯柯達(dá)宣布2021年面世的全新Fabia將僅限于掀背車(chē)的車(chē)身風(fēng)格。雖然更實(shí)用的Combi車(chē)身風(fēng)格已被確認(rèn)為下一代,但要等到超迷你車(chē)
面對(duì)現(xiàn)實(shí),引擎蓋裝飾品已逐漸成為歷史。無(wú)論是捷豹,林肯,還是凱迪拉克,許多汽車(chē)制造商都在屈服于這些華麗的汽車(chē)部件,以應(yīng)對(duì)現(xiàn)代安全問(wèn)
日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師專注于未來(lái),這可以通過(guò)查看該品牌的一些最新產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn),例如電動(dòng)Ariya跨界車(chē)和即將推出的Z Proto跑車(chē)。但是,這兩輛車(chē)只是
在中國(guó),消費(fèi)者偏愛(ài)后排腿部空間,汽車(chē)制造商通過(guò)提供長(zhǎng)軸距版本的產(chǎn)品來(lái)滿足這一需求。奧迪已經(jīng)推出了幾種迎合中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型,加入了LWB
關(guān)于2021年福特Bronco的信息已經(jīng)很多,但是關(guān)于SUV的困擾很少,比如前臉在需要牌照的州的外觀如何。Bronco 6G論壇的成員中有一些圖片,其
從事電動(dòng)汽車(chē)的初創(chuàng)公司Faraday Future宣布,該公司已與飛利浦知識(shí)產(chǎn)權(quán)與標(biāo)準(zhǔn)局合作,展示了使用飛利浦精選技術(shù)的汽車(chē)功能。在這份聯(lián)合開(kāi)
在福特將野馬這個(gè)名字打在電動(dòng)跨界車(chē)上的所有年份中,2020年似乎是正確的。顛覆性的期望是游戲的名稱,雖然這種命名法可能并不適合所有人,
似乎本田并不是唯一一家在歐洲工廠要解決供應(yīng)商問(wèn)題的汽車(chē)制造商,因?yàn)榻荼坊⒁灿龅搅送瑯拥膯?wèn)題。塔塔汽車(chē)(Tata Motors)擁有的品牌在
與今年幾乎所有大型車(chē)展一樣,冠狀病毒大流行也迫使埃森車(chē)展的組織者取消了年度改裝活動(dòng)。SEMA的歐洲版本已重新安排到2021年11月,但這并不
寶馬客戶不會(huì)像越野車(chē)那樣購(gòu)買(mǎi)越野車(chē),因?yàn)樗麄儗⒑廊A,舒適感與實(shí)用性和技術(shù)融為一體,因此通常會(huì)選擇X型。但是,如果寶馬在不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)
悍馬回來(lái)了,好吧,無(wú)論如何。GMC取消了悍馬EV的包裝,悍馬EV主要類似于耗油的悍馬。該公司計(jì)劃從2021年開(kāi)始銷(xiāo)售這輛價(jià)值13萬(wàn)美元的電動(dòng)超
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