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在福特野馬馬赫-E GT性能版采用了品牌的電動汽車已經(jīng)注重性能的微調,使之即使在估計3 5秒切割沖刺到每小時60英里(約合時速為96公里)的,
即使只有73英里的射程,原始的Nissan Leaf仍然是先驅。它是您可以在美國購買的首批大眾市場電動汽車之一,有助于使買家電氣化。但是,隨著
ura歌即將展示其重新設計的MDX。實際上,我們已經(jīng)看到Acura在十月份發(fā)布的MDX Prototype接近量產(chǎn)形式的SUV?,F(xiàn)在,我們有官方的說法,人們
在2021拉姆重型通過提供最高扭矩1,075磅-英尺(1458牛頓-米),這是75磅-英尺(102牛米),比去年同期變得更加干練。使用鵝頸式掛鉤時,多余的
美國的2020年假日購物季正式開始。該冠狀病毒的流行無疑將買方和賣方的角度都會影響整個世界,但汽車經(jīng)銷商仍然熱衷于吸引具有特別年終優(yōu)惠
該公司的全電動超級跑車Pininfarina Battista于2019年初首次亮相,目標是在2020年將汽車推向客戶。然而,盡管Pininfarina新款EV的粉絲們不
到2025年,現(xiàn)代汽車集團將提供23種不同的全電動汽車,其中一些將在專用的EV底盤上制造。今天,這家汽車制造商透露了被稱為E-GMP的模塊化平
在2021捷豹F-SVR佩斯到達與更多的扭矩,從而使性能交叉更快地加速,撞上了更高的最高速度。為了最大程度地增加額外的負擔,我們對前端進行
我們首先聽到有傳言稱,下一代福特野馬可能會在2018年春季推出全輪驅動版本。當時,一位高級公司經(jīng)理暗示將AWD系統(tǒng)安裝到新款中的可能性很
據(jù)日本最佳汽車的謠言稱,下一代豐田陸地巡洋艦將于2021年4月首次亮相。該汽車制造商已經(jīng)向經(jīng)銷商提供了有關新款SUV的建議。據(jù)稱出乎意料的
奧迪放棄了E方程式并宣布參加2022年達喀爾拉力賽的電動賽車再次變得骯臟。此外,該公司還希望重返勒芒。四環(huán)尚未提供有關拉力賽車動力總成
該公司的Mazdaspeed績效品牌已經(jīng)消亡,而向高端市場轉移可能意味著我們也將看到更高的價格。但是,在公司準備下一代馬自達CX-5時,重新定位
直到2022年中,電動福特F-150才會開始從公司的新胭脂電動汽車中心推出。福特承諾它將成為有史以來最快,最強大的F-150,需要大膽的測試。隨
根據(jù)美國環(huán)境保護署民政辦公室最近的一項研究,改裝柴油卡車可能對環(huán)境造成的威脅要比最初預期的更大。在The Drive上的一篇文章中,我們詳
上個月,我們報道了特斯拉發(fā)布了所有型號的EPA范圍數(shù)據(jù)?,F(xiàn)在,Model Y的EPA續(xù)航里程達到326英里,比六個月前推出時高出十英里。這促使you
一點一點地,我們將獲得有關即將推出的凱迪拉克CT5-V Blackwing的信息。我們知道,CT5系列的排行榜將采用碳纖維修剪的座椅,而其輪轂將由
達契亞品牌顯然意味著與汽車領域不同的事物。對某些人來說,這是Top Gear的好消息的精神家園,而對另一些人來說,則意味著汽車制造商致力
德國高端汽車制造商保時捷即將在市場上推出其首款全電動汽車。但是,在將其投入消費者使用之前,德國汽車制造商希望確保其首個商用電動汽車
?大眾汽車打算通過引入兩個較小的車型來擴大其電動汽車的產(chǎn)品陣容,使之進入低于ID 3的范圍。該公司將把這兩種產(chǎn)品的重點放在吸引歐洲買家
要獲得全電動BMW i7的全部故障并非易事。這家德國汽車制造商不愿意在汽車準備就緒之前就透露細節(jié),但在互聯(lián)網(wǎng)時代,幾乎沒有什么可以保密
雷諾在今年10月發(fā)布了一款新概念車。顧名思義,Megane eVision以全電動形式預告了掀背車的未來。該原型的生產(chǎn)版本應在明年公布,我們現(xiàn)在
當法拉利發(fā)布其2018- 2022年路線圖時,Purosangue獲得了新聞界成員和躍馬愛好者的最大關注。來自馬拉內羅(Maranello)的人們還討論了在SUV
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