寧德時(shí)代發(fā)布凝聚態(tài)電池 能量密度遠(yuǎn)超鋰電 可快速生產(chǎn)

北京時(shí)間4月19日，在上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)中，寧德時(shí)代的首席科學(xué)家吳凱，正式發(fā)布了極具有創(chuàng)新含義的前沿電池技術(shù)凝聚態(tài)電池，吳凱介紹這種電池的單體能量密度已經(jīng)高達(dá)了近500Wh/kg，成功的將高比能以及高安全全部實(shí)現(xiàn)，并且還可以快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，據(jù)了解金融泰電池在接下來第1步將會(huì)使用到航空領(lǐng)域里面。

寧德時(shí)代在發(fā)布完巨寧泰電池之后，介紹這種電池主要使用了高動(dòng)力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，并成功構(gòu)建出了微米級(jí)別自適應(yīng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，不僅可以直接調(diào)節(jié)鏈接相互作用力同時(shí)還增強(qiáng)了微觀結(jié)構(gòu)，使微觀結(jié)構(gòu)變得更加具有穩(wěn)定性的同時(shí)，還提升了電池動(dòng)力學(xué)性能，大大提高了鋰離子運(yùn)輸?shù)男?，記者在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，還了解到這種凝聚態(tài)電池將會(huì)擁有軟包方形等多種形態(tài)，這些軟包的形態(tài)以及性能將會(huì)變得更好。

凝聚態(tài)是一種由大量粒子組成的物質(zhì)，并且該種物質(zhì)中粒子間還擁有著極其強(qiáng)的相互作用，這一概念也是來自于凝聚態(tài)，物理學(xué)也是當(dāng)今物理學(xué)最大，同時(shí)也是極其重要的科學(xué)分支之一，凝聚態(tài)物理學(xué)同時(shí)也是固態(tài)物理學(xué)向外拓展的一部分。

寧德時(shí)代所發(fā)布的凝聚態(tài)電池中的電解液，與普通液態(tài)離子電池中的電解液擁有著很多的不同之處，凝聚態(tài)電池中的電解液是一種半固態(tài)化的膠質(zhì)狀態(tài)，也正是因?yàn)檫@種膠質(zhì)狀態(tài)，也正是因?yàn)槟蹜B(tài)，電池里面有這種膠質(zhì)，物質(zhì)才可以成功的完成鋰離子正負(fù)極的傳導(dǎo)工作，由于凝聚態(tài)電池里面的電解液本身都具有一定的粘性，導(dǎo)致流動(dòng)性大大降低了很多，進(jìn)一步提高了動(dòng)力電池整體的安全性能，也避免了傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池，因電池過熱失控而導(dǎo)致潛在的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，寧德時(shí)代的工作人員表示，該組凝聚態(tài)電池將會(huì)和民用電動(dòng)載人飛行項(xiàng)目進(jìn)行合作，同時(shí)該電池也會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試性能，盡可能的滿足航空級(jí)的安全和質(zhì)量要求，同時(shí)寧德時(shí)代也將會(huì)推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級(jí)應(yīng)用版本。