導(dǎo)讀 5月4日,大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)。 數(shù)據(jù)顯示,該公司營(yíng)收達(dá)到760億歐元,同比增長(zhǎng)22%。 公司將收入增長(zhǎng)歸因于歐洲和北美市場(chǎng)的復(fù)蘇
5月4日,大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)。 數(shù)據(jù)顯示,該公司營(yíng)收達(dá)到760億歐元,同比增長(zhǎng)22%。 公司將收入增長(zhǎng)歸因于歐洲和北美市場(chǎng)的復(fù)蘇以及產(chǎn)品定價(jià)改善的積極影響。
交付量方面,大眾集團(tuán)一季度共交付14.1萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)型,同比增長(zhǎng)42%,占其總交付量的7%。 受此帶動(dòng),大眾汽車(chē)集團(tuán)一季度整體汽車(chē)交付量持續(xù)回升,同比增長(zhǎng)7.5%,其中3月交付量同比增長(zhǎng)23.9%。
大眾集團(tuán)新能源車(chē)型銷(xiāo)量最高的是ID.4和ID.5,第一季度共交付4.19萬(wàn)輛,其次是ID.3,交付2.36萬(wàn)輛。 奧迪Q4 e-tron(含Sportback)以2.13萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第三,其次是斯柯達(dá)Enyaq iV(含coupe)交付1.24萬(wàn)輛,奧迪e-tron/Q8 e-tron(含Sportback)售出 9,700 個(gè)單位。
然而,收入和交付量的增加并沒(méi)有轉(zhuǎn)化為盈利能力的相應(yīng)增加。 數(shù)據(jù)顯示,大眾集團(tuán)當(dāng)期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為57億歐元,同比下滑超31.3%,低于去年同期的83億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.5%。 剔除商品對(duì)沖的估值影響,調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為71億歐元,相應(yīng)利潤(rùn)率增至9.3%。
對(duì)于一季度業(yè)績(jī),大眾集團(tuán)CFO兼COO Arno Antlitz表示,憑借這一穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)以及一季度末歐洲180萬(wàn)輛積壓訂單(包括26萬(wàn)輛新能源汽車(chē)),大眾汽車(chē)集團(tuán)有望實(shí)現(xiàn)2023年的目標(biāo)。 財(cái)務(wù)目標(biāo)——年收入增長(zhǎng) 10% 到 15%,銷(xiāo)售回報(bào)率達(dá)到 7.5% 到 8.5%。
有人認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵仍然在于大眾汽車(chē)集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)——中國(guó)。 數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車(chē)集團(tuán)一季度在華交付量下降14.5%。 其中,大眾集團(tuán)在華純電動(dòng)汽車(chē)交付量為2.15萬(wàn)輛,同比下降25.4%,而比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)26.46萬(wàn)輛。
近日,德國(guó)媒體Automobilwoche報(bào)道稱(chēng),大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)推出全新的電動(dòng)汽車(chē)子品牌,以對(duì)抗比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并扭轉(zhuǎn)在華市場(chǎng)份額下滑的局面。該子品牌將以大眾汽車(chē)集團(tuán)中西雅特旗下品牌Cupra為基礎(chǔ),并以大眾汽車(chē)集團(tuán)的ID系列為模型制造生產(chǎn),首款車(chē)型為電動(dòng)SUV Cupra Tavascan。該車(chē)型原計(jì)劃在安徽工廠生產(chǎn)后全部出口歐洲,現(xiàn)已調(diào)整同樣面向中國(guó)消費(fèi)者出售。
此外,大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布將投資約10億歐元,在中國(guó)合肥建立聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、創(chuàng)新與采購(gòu)中心,該公司項(xiàng)目名稱(chēng)為“100%TechCo”,涉及整車(chē)和零部件的研發(fā)和采購(gòu),預(yù)計(jì)將使新產(chǎn)品和技術(shù)的開(kāi)發(fā)時(shí)間減少約30%。該公司計(jì)劃于2024年年初投入運(yùn)營(yíng),未來(lái)將擁有超過(guò)2000名采購(gòu)及研發(fā)領(lǐng)域的員工。大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))首席技術(shù)官韓鴻銘將出任新公司CEO一職。
同時(shí),在2023上海國(guó)際車(chē)展上,大眾汽車(chē)ID.家族純電旗艦轎車(chē)ID.7迎來(lái)全球首秀,新車(chē)計(jì)劃于今年下半年在中國(guó)市場(chǎng)推出。鑒于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)投入和不斷擴(kuò)展的產(chǎn)品陣容,大眾汽車(chē)集團(tuán)方面表示其在華銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)將在今年剩下的時(shí)間里得到恢復(fù)。