世界最長海底高鐵隧道要來了 世界最長海底高鐵隧道在哪

近日，世界上最長海底高鐵隧道在浙江寧波的項目進度已經(jīng)進入快車道，該隧道是金塘海底隧道，盾構(gòu)路段總長為11.21公里，整個隧道的全長為16.18公里。該隧道的建設地點也是地質(zhì)條件最復雜的區(qū)域，相較于港珠澳大橋的隧道還要復雜，對標全世界的鐵路領(lǐng)域，金塘海底高鐵隧道僅次于英法海底隧道與日本青函海底鐵路隧道，不過這兩個隧道尚不能達到高鐵的運行標準，所以這也讓金塘海底隧道一躍成為世界上最長的海底高鐵隧道。

根據(jù)相關(guān)資料介紹，甬舟鐵路線路的總長度為77公里，該段鐵路的設計時速為250公里每小時，預計在2028年可以正式建成通車，這一鐵路也是浙江省一小時交通圈的重要組成部分，一旦項目落成之后，就能實現(xiàn)寧波到舟山30分鐘快速抵達。

業(yè)內(nèi)人士對這一項目進行分析認為，甬舟鐵路的建設，可以提高兩地交通的便利性，而且還可以拉近舟山和寧波之間的距離，對于推動沿線的旅游業(yè)發(fā)展有著不可替代的作用，甚至能夠推動長江三角洲一帶的一體化建設，該海底高鐵隧道位于寧波和舟山之間的金塘水道下方，采用的是單洞雙線的構(gòu)造結(jié)構(gòu)。

根據(jù)目前的公開資料顯示，金塘海底隧道的最大埋深已經(jīng)達到了78米，最大水深更是達到了39米，這個隧道所處的海域地質(zhì)條件比較復雜，而且還有粉砂粘土這些地形，隧道上方的海運業(yè)務比較繁忙，對于施工團隊來說想要建成施工難度是比較大的，這項工程從2022年11月份開工之后就一直備受人們的關(guān)注，也被人們當做補齊浙江省高鐵圈的最后一塊短板，一旦該鐵路建成將會結(jié)束舟山作為地級市不通鐵路的尷尬歷史。