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根據(jù)路透社和航空業(yè)媒體《氣流》雜志12月20日最新報(bào)道,美國(guó)波音公司已經(jīng)獲得了中國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)關(guān)鍵批準(zhǔn),而這則消息意味雙方在暫停交付4年多以后波音公司距離對(duì)華交付737MAX系列飛機(jī)的距離又縮短一大半。
12月8日,中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)在北京會(huì)見(jiàn)了波音公司研發(fā)項(xiàng)目和客戶支持高級(jí)副總裁邁克.弗萊明,弗萊明表示,波音公司一直非常重視中國(guó)市場(chǎng),并且對(duì)中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展一直保持樂(lè)觀態(tài)度,愿意積極和中方一起深化合作共同推動(dòng)航空業(yè)的發(fā)展,不斷向中國(guó)提供更好的產(chǎn)品希望能夠造福中美兩國(guó)以及全球人民。
有兩名知情人士向《氣流》雜志透露12月8日晚些時(shí),波音公司通過(guò)中國(guó)民用航空局獲得了一項(xiàng)非常關(guān)鍵的批準(zhǔn),即將準(zhǔn)備向中國(guó)交付單通道的737MAX飛機(jī)。
路透社認(rèn)為雙方會(huì)面以及波音公司在華取得一項(xiàng)重要關(guān)鍵許可對(duì)于波音公司來(lái)講很可能是意味著恢復(fù)交付。波音公司此前預(yù)計(jì)未來(lái)20年內(nèi)中國(guó)航空公司所需要的飛機(jī)數(shù)量非??捎^對(duì)于公司的業(yè)績(jī)占據(jù)重要比例。而中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于飛機(jī)的需求也將會(huì)占據(jù)全球飛機(jī)需求的20%。波音公司因?yàn)樵?018年以及2019年先后在印尼和埃塞俄比亞發(fā)生了兩次空難,737MAX客機(jī)在美國(guó)聯(lián)邦航天管理局的要求下在2019年的3月份徹底終止運(yùn)行。2019年12月16日,波音公司宣布計(jì)劃從2020年1月份開(kāi)始暫停生產(chǎn)737MAX,但737MAX的停飛影響了波音公司在2019年的整體表現(xiàn)。隨后波音公司首席執(zhí)行官表態(tài)因?yàn)榈鼐壵问录尣ㄒ艄驹谥袊?guó)市場(chǎng)放慢了腳步,但是我們有一天始終會(huì)回到中國(guó)市場(chǎng)。
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