上個月向日本專利局提交了商標(biāo)名稱為馬自達(dá)MX6的商標(biāo)申請

2022-05-13 17:44:35 編輯：來源：

導(dǎo)讀本周早些時候，我們對馬自達(dá)感到失望的是，他們淘汰了3 MPS熱艙門，同時也打破了看到另一款旋轉(zhuǎn)動力跑車的現(xiàn)實希翼。不過，今天我們要介紹

本周早些時候，我們對馬自達(dá)感到失望的是，他們淘汰了3 MPS熱艙門，同時也打破了看到另一款旋轉(zhuǎn)動力跑車的現(xiàn)實希翼。不過，今天我們要介紹的是馬自達(dá)的一些消息，可能會更加積極。

《汽車指南》發(fā)現(xiàn)，該公司上個月向日本專利局提交了商標(biāo)名稱為“馬自達(dá)MX-6”的商標(biāo)申請，該商標(biāo)將用于“汽車及其零件和配件”。很難不為此感到興奮。

MX-6于1987年首次面世，1991年被第二代車型取代。1997年停產(chǎn)，馬自達(dá)選擇不再使用該名稱。

前輪驅(qū)動雙門轎跑車并不是馬自達(dá)后目錄中最受推崇的汽車，但是由于這家日本公司表現(xiàn)出色，目前以極其令人中意的方式創(chuàng)造甚至“一般 ”的東西驅(qū)動器，MX-6后繼車也可以無論基礎(chǔ)多么卑微，成為一輛非常有趣的汽車。

固然，這全無。商標(biāo)申請遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能保證將來會浮現(xiàn)汽車，而在轎跑車市場不健康的時候，新的MX-6似乎是一個奇怪的選擇。無論如何，我們?nèi)匀怀錆M希翼，即使那意味著我們最終可能會再次感到失望……

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