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隨著1月份公布的限量版車型的成功,日產將推出主流擴展系列Leaf。
所述葉3.Zero E +限定版取代了標準的40kWh電池組與62kWh單元,得到239英里的范圍WLTP -增加了62。
肯·拉米雷斯,日產汽車歐洲銷售和市場營銷的老板告訴AUTOCAR是1000個訂單采取的第一天,并且3000已經由一月中旬到達。僅為歐洲分配了5000個單位。
“它賣得很快,這意味著我們必須重新調整今年的總體積預期,”拉米雷斯說。
“它不僅僅是電池,還有高規(guī)格。它賣得這么快的事實是對這個市場的胃口的一個很好的考驗。“
拉米雷斯沒有確認完全生產運行的62kWhLeaf的銷售預期,但表示他預計40kWh Leaf仍然是更暢銷的產品。
“消費者的知識意味著你不一定要有更高的范圍,”他解釋說,并補充說,范圍只是消費者的第三次購買考慮因素,僅次于汽車的規(guī)格和綠色證書。
拉米雷斯說,去年日產在英國的銷售額同比下降了32%,他說:“我們的英國業(yè)績尤其受到一些因素的影響。但從EV的角度來看,我們在英國排名第一,占有36%的市場份額。這表明了我們的目標。“
日產將于2020年推出電動SUV,受到2017年IMx概念的啟示,因為它在眾多公司推出競爭對手(包括現(xiàn)代科納電氣和起亞電子)的情況下努力保持其作為電動汽車市場領導者的地位。德尼羅。
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