Bentley Continental GTC 2019評(píng)論

它是什么?

很明顯，賓利將推出其令人印象深刻的全新歐陸GT雙門轎跑車的頂級(jí)版本，尤其是因?yàn)樗鼘⑦@兩款車型并排設(shè)計(jì)。

Bentley的Continental GT口頭禪的一個(gè)重要部分是它足夠有用，每天都可以開車，所以它就是這樣。那么，我們應(yīng)該集中精力評(píng)估新的175,890英鎊的GTC敞篷車?

嗯，我們已經(jīng)知道固定頭雙門轎跑車是快速，肅靜，長(zhǎng)腿和精美的構(gòu)造，并可以許多誘人的方式配置和著色。因此，我們已經(jīng)確定了這里最重要的是車身剛度，風(fēng)噪聲，引擎蓋驅(qū)動(dòng)，乘坐質(zhì)量，甚至可能在雙門轎跑車上方，充滿了幸福感。這就是為什么我們?cè)诙y(cè)試這款車的原因西班牙的天氣對(duì)于一些早期的頂級(jí)服務(wù)來(lái)說(shuō)是完美的。

我們?cè)陉?yáng)光明麗和多云天氣的混合中駕駛GTC，從馬拉加開始到塞維利亞的300英里環(huán)路，包括堅(jiān)硬的表面和一些無(wú)情的山曲線組合。

它像什么?

第一印象：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩豎立時(shí)，您可能也會(huì)使用雙門轎跑車，這就是肅靜。事實(shí)上，賓利說(shuō)這款最新款的抹布與去年的雙門轎跑車一樣肅靜，這肯定是你得到的感覺(jué)。

可轉(zhuǎn)換設(shè)施 - 以及GTC的慎重柔和但可多次調(diào)節(jié)的空氣懸架 - 使其成為首款經(jīng)典的低速晴天巡洋艦。但是，作為一款擁有207英里/小時(shí)最高速度的汽車，新款賓利還可以在高速敞篷式巡航中表現(xiàn)出色，因?yàn)轳{駛艙受到了很好的保護(hù)。即使沒(méi)有使用丑陋而激情的后擋風(fēng)保護(hù)器，也可以快速駕駛，并且惟獨(dú)極少的顫動(dòng)，W12發(fā)動(dòng)機(jī)的平滑樹皮可以很好地卷到行李箱蓋上的耳朵上。

按下GTC超過(guò)顛簸，你會(huì)對(duì)豪華轎車級(jí)的阻尼和凹凸汲取印象深刻。你不會(huì)感到身體震顫或天窗搖晃;沒(méi)有任何頂級(jí)的感覺(jué)。主動(dòng)側(cè)傾操縱裝置可以很好地平滑角部進(jìn)入和緊湊S形彎道的驀地過(guò)渡，這與汽車的2.4噸分量相當(dāng)。

轉(zhuǎn)向非常出色：完美的省力和傳動(dòng)裝置以及相對(duì)較小的車輪，即使在相當(dāng)緊湊的曲線延續(xù)中也不需要太多的繞線。

你坐在汽車的低處，坐在座椅上，但不受一些運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)的限制。在我們的測(cè)試之旅中，該車的最高一天的巡演能力得到了充分證明。

有一個(gè)在GTC和轎跑車之間的小性能差異(0.2秒0-60MPH從，導(dǎo)致3.7sec靜止恒星的時(shí)間)，因?yàn)榭赊D(zhuǎn)換為100kg左右較重，主要是由于額外的下半身增強(qiáng)。但是，如果沒(méi)有將這對(duì)產(chǎn)品背靠背推動(dòng)，你不可能感覺(jué)到任何差異，因?yàn)?26bhp 6.0升W12動(dòng)力敞篷車型的性能感覺(jué)非常大而且毫不費(fèi)力。