至少10家車企發(fā)布降價(jià)促銷政策新能源車為何打價(jià)格戰(zhàn)

2023-08-13 16:21:11 編輯：軒轅柔青來(lái)源：

導(dǎo)讀奇瑞新能源、零跑、上汽大眾等從8月初開(kāi)始宣布降價(jià)，之后又有多家車企都在本周進(jìn)行降價(jià)，推出新車優(yōu)惠等活動(dòng)，根據(jù)記者不完全的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)在至少10家車企發(fā)布降價(jià)促銷政策，最主要的就是新能源。

奇瑞新能源、零跑、上汽大眾等從8月初開(kāi)始宣布降價(jià)，之后又有多家車企都在本周進(jìn)行降價(jià)，推出新車優(yōu)惠等活動(dòng)，根據(jù)記者不完全的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)在至少10家車企發(fā)布降價(jià)促銷政策，最主要的就是新能源。

一般8月份屬于車市的淡季，各家車企都開(kāi)始降價(jià)模式，主要的原因就是今年的銷售目標(biāo)很可能完不成，其中特斯拉、比亞迪在中國(guó)市場(chǎng)上半年并沒(méi)有達(dá)成銷量目標(biāo)。新老勢(shì)力品牌正在激烈的競(jìng)爭(zhēng)，內(nèi)卷非常的嚴(yán)重，大部分新能源汽車都屬于賠本，特斯拉在8月4日從中國(guó)香港地區(qū)已經(jīng)對(duì)多款車型開(kāi)始降價(jià)，屬于4月15日之后再一次調(diào)價(jià)，部分車型的降價(jià)幅度達(dá)到11.9%，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，接下來(lái)特斯拉很可能仍然繼續(xù)降價(jià)。