皓瀚DH-i：多擋混動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)助力智能出行革命

當(dāng)前，混合動(dòng)力車型已經(jīng)成為大多數(shù)消費(fèi)者在降低用車成本和解決續(xù)航焦慮方面的首選。隨著混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，車輛的變速系統(tǒng)也逐漸多樣化，例如長城采用了兩擋DHT變速系統(tǒng)，吉利和奇瑞則采用了三擋DHT變速系統(tǒng)，而東風(fēng)風(fēng)神的馬赫電混DH-i更是搭載了四擋DHT變速系統(tǒng)，進(jìn)一步推動(dòng)了混動(dòng)車市場的競爭。

8月12日，搭載馬赫電混DH-i技術(shù)的皓瀚車型正式上市，提供了四款混合動(dòng)力車型，售價(jià)范圍在9.99萬至13.69萬元之間。這些車型的零到百公里加速時(shí)間快至6秒，百公里綜合油耗低至4.2升。為了滿足不同用戶的用車需求，皓瀚還同時(shí)推出了燃油車型，定價(jià)從8.99萬至11.19萬元不等，并計(jì)劃在未來推出1.5T插電混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本。

皓瀚·馬赫電混DH-i車型初次亮相時(shí)，其外觀給人一種高性能汽車的感覺。車身設(shè)計(jì)采用大量的折線設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出銳利的視覺效果。前臉提供了兩種風(fēng)格，一種是“星軌”造型，顯得十分威猛，另一種是“繁星”設(shè)計(jì)，帶有時(shí)尚感。LED燈帶連接兩側(cè)銳利的大燈，與下方的三角形燈組相配合，創(chuàng)造出科技感。車身底部的梯形下格柵也加入了運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感。

車身側(cè)面的線條勾勒出機(jī)甲感，同時(shí)提供了駭客綠、科幻銀、紳墨藍(lán)等五種車色以及懸浮式車頂、隱藏式門把手和雙五輻星芒輪轂，融合了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。車身尺寸為4650毫米長、1905毫米寬、1630毫米高，軸距為2775毫米，在同級(jí)別車型中屬于較大的一類。尾部的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)引人注目，分段式的鏤空擾流板搭配運(yùn)動(dòng)套件的下包圍進(jìn)一步提升了整體攻擊性。

車內(nèi)采用黑白雙色環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，大量使用皮質(zhì)包覆，配以鍍鉻飾條和拉絲面板，營造出豪華氛圍。方向盤為雙色雙輻式，搭配水晶式撥桿換擋，凸顯出高檔感。方向盤上還配有"S"按鈕，用于進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。車內(nèi)還設(shè)有一體式座椅，可隨時(shí)體驗(yàn)6秒級(jí)加速的激情。中控臺(tái)配備了13.2英寸瀑布式中控屏和10.25英寸全液晶儀表，充滿了科技感。

皓瀚DH-i的內(nèi)飾簡約且具備科幻感，智能化是其一個(gè)重要的亮點(diǎn)。它搭載了WindLink OS 2.0智能座艙控制系統(tǒng)，支持智能語音交互、騰訊生態(tài)以及整車OTA升級(jí)等功能。車內(nèi)還配備了12喇叭高保真音響和128色氛圍燈，為駕駛提供更舒適的體驗(yàn)。此外，車型還配備了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、后方交通穿行預(yù)警、開門預(yù)警等，同時(shí)還有540°全景影像和AR-HUD技術(shù)，提供全方位的安全保護(hù)。

此外，皓瀚DH-i搭載了馬赫電混DH-i技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到215kW，峰值扭矩達(dá)到565N·m。這種技術(shù)不僅保持了平穩(wěn)的駕駛性能和舒適的駕駛體驗(yàn)，還能在日常通勤中實(shí)現(xiàn)零油耗的純電驅(qū)動(dòng)，以及在急加速時(shí)智能切換變速擋位，保持最佳工況，實(shí)現(xiàn)了全場景的燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜合而言，皓瀚DH-i在外觀、智能化以及駕駛性能方面都表現(xiàn)出色。馬赫電混DH-i技術(shù)的應(yīng)用使得車型既能夠在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡，也為年輕的上班族提供了一款性價(jià)比較高的選擇。未來還有皓瀚星空版EV和PHEV版將陸續(xù)上市，為消費(fèi)者帶來更多選擇，值得期待。