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近期,關(guān)于奔馳計(jì)劃調(diào)整產(chǎn)品陣容的報(bào)道不斷傳出,特別是緊湊型車(chē)型方面,包括A級(jí)轎車(chē)、B級(jí)MPV和CLA Shooting Brake等車(chē)型都有可能相繼停產(chǎn)。而CLA也被列入潛在停產(chǎn)的車(chē)型之一。然而,令人振奮的是,近日外媒捕捉到了新一代CLA的測(cè)試諜照,這表明新車(chē)可能會(huì)在明年發(fā)布,并隨后引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
目前,我們對(duì)新車(chē)的設(shè)計(jì)思路還無(wú)法確定,但從測(cè)試車(chē)的諜照中可以觀察到,新一代CLA的座高似乎比平常要高一些。這引起了一些猜測(cè),有可能新車(chē)將采用龐大的電池組裝在車(chē)輛下方的設(shè)計(jì),而下一代GLA也可能放棄插電混合動(dòng)力系統(tǒng),轉(zhuǎn)而采用全新的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。
全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)將成為新一代GLA的核心所在,因?yàn)楸捡Y已經(jīng)計(jì)劃逐漸停產(chǎn)傳統(tǒng)的汽油和柴油車(chē)型。純電動(dòng)的EQA車(chē)型是一個(gè)發(fā)展方向,但也面臨著一系列問(wèn)題,因此奔馳可能會(huì)在2024年后逐漸淘汰EQ品牌。
新一代GLA很有可能主推混合動(dòng)力車(chē)型,甚至還可能推出純電動(dòng)版本,這也是為了迎接歐盟將于2025年開(kāi)始實(shí)施的Euro 7標(biāo)準(zhǔn)。早在2020年11月,奔馳和吉利宣布合作共同開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng),新一代緊湊型車(chē)很有可能將采用這一全新研發(fā)的混動(dòng)技術(shù),而首款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型很可能就是新一代CLA。
新一代CLA的諜照雖然只是暴露了一些線索,但已經(jīng)讓汽車(chē)愛(ài)好者充滿(mǎn)期待。隨著奔馳不斷推進(jìn)新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,新一代CLA有望成為一款兼具豪華與環(huán)保的先進(jìn)車(chē)型。讓我們拭目以待,期待新一代CLA在明年的發(fā)布,為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜和精彩。
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