BRABUS推出全球限量25臺(tái)的創(chuàng)始人簽名款改裝新品

為了紀(jì)念公司創(chuàng)始人Bodo Buschmann，BRABUS博速推出了一款特別限量版車型——基于梅賽德斯-AMG SL63改裝的750 Bodo Buschmann Edition。這款車型僅限量生產(chǎn)25臺(tái)，數(shù)量相當(dāng)稀少。經(jīng)過改裝后，性能得到了大幅提升，最大輸出功率達(dá)到700馬力，峰值扭矩為900牛·米。每臺(tái)車售價(jià)為336,500歐元，折合人民幣約267萬元。

原廠AMG SL63搭載了4.0L雙渦輪增壓V8引擎，最大功率為585馬力，峰值扭矩為800牛·米。BRABUS博速的工程師通過安裝自家的PowerXtra B40S-750升級(jí)程序以及52mm直徑的渦輪增壓器，將最大輸出功率提升至700馬力，峰值扭矩達(dá)到900牛·米。此外，還配備了不銹鋼排氣系統(tǒng)和四個(gè)碳纖維/鈦合金排氣尾喉，支持多種可變聲浪。

經(jīng)過性能升級(jí)后，這款車的百公里加速時(shí)間為3.3秒，最高時(shí)速因?yàn)殡娮酉匏傺b置的限制而達(dá)到196英里每小時(shí)（約315公里每小時(shí)）。與原廠AMG SL63相比，其百公里加速時(shí)間相同，最高時(shí)速相似。

在外觀方面，BRABUS博速對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了改裝，前臉采用了大量碳纖維裝飾部件，包括前唇、進(jìn)氣口裝飾、中網(wǎng)格柵等。尾部的空氣擴(kuò)散器和小鴨尾也采用碳纖維材質(zhì)。最引人注目的是輪圈設(shè)計(jì)，BRABUS博速為該車打造了一套三輻式輪轂，前輪為21英寸，后輪為22英寸，并經(jīng)過霧面拋光處理。

車內(nèi)方面，BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition采用了黑色壓花皮革工藝，中控臺(tái)、門板和座椅都采用這種設(shè)計(jì)。大量的碳纖維材質(zhì)與之搭配，并在中控臺(tái)上放置了公司創(chuàng)始人Bodo Buschmann先生的簽名銘牌。

為何BRABUS選擇在SL-Class上推出創(chuàng)始人限定版？主要原因是BRABUS創(chuàng)始人Bodo Buschmann非常喜歡SL-Class車型，尤其是上世紀(jì)90年代推出的版本。公司成立于1977年，在此期間，他們也對(duì)多款SL-Class進(jìn)行了改裝。對(duì)于這個(gè)特別版本，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，與我們分享您的喜好。