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如今,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,無(wú)論是新興的造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型,各個(gè)品牌都在努力推陳出新,力爭(zhēng)在各個(gè)價(jià)位、各個(gè)車型中獲得市場(chǎng)份額。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),競(jìng)爭(zhēng)的激烈意味著他們可以以更低的價(jià)格購(gòu)買到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,或者在相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)選擇更高配置的汽車。然而,隨著新車不斷涌現(xiàn),消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也面臨著選擇的困惑。為了幫助消費(fèi)者做出明智的選擇,下面將介紹五款當(dāng)前最值得購(gòu)買的新能源汽車。
第一款是五菱繽果。這款車的價(jià)格便宜且產(chǎn)品力均衡。繼宏光MINIEV大火之后,五菱今年上半年推出了五菱繽果。上市不久,銷量就突破了1萬(wàn)臺(tái),可見(jiàn)其受歡迎程度。五菱繽果和宏光MINIEV一樣,主打都市代步的緊湊型新能源汽車,售價(jià)定位在5.98萬(wàn)到8.38萬(wàn)元之間,針對(duì)有代步需求的都市女性。
為什么推薦這款車呢?眾所周知,五菱作為一個(gè)汽車品牌,其產(chǎn)品一直以來(lái)口碑都很好。五菱繽果在性能方面也不例外,平衡的表現(xiàn)讓人印象深刻。它采用了復(fù)古設(shè)計(jì),外觀小巧靈動(dòng),配以清新的配色,吸引眼球且停車方便。續(xù)航方面,五菱繽果提供了兩個(gè)版本,純電續(xù)航里程分別為203公里和333公里,非常適合城市通勤??梢哉f(shuō),五菱繽果是為都市女性代步而設(shè)計(jì)的汽車,在同級(jí)別同價(jià)位的競(jìng)品中,它的性能穩(wěn)定、設(shè)計(jì)出彩且具備不錯(cuò)的改裝潛力,有望成為新一代神車。
第二款是比亞迪漢。這款車的性價(jià)比很高。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)車的頂級(jí)產(chǎn)品并不多見(jiàn),但在新能源領(lǐng)域,我們抓住了機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)了彎道超車,比亞迪就是其中的典型代表。比亞迪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從燃油到電動(dòng)的轉(zhuǎn)型,并建立起完整的產(chǎn)業(yè)鏈,推出了一系列暢銷車型,比亞迪漢就是其中一款中高級(jí)轎車的代表。
首先,比亞迪漢在品控方面做得非常出色,用料扎實(shí),無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置都達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn),具有特色和氣質(zhì)??梢哉f(shuō),比亞迪漢的推出改變了整個(gè)比亞迪品牌形象,不再僅僅是廉價(jià)車的代表,為后來(lái)更高端的產(chǎn)品鋪平了道路。其次,比亞迪漢搭載了自主研發(fā)多年的刀片電池,保證了續(xù)航的同時(shí)提高了安全性能。
在動(dòng)力方面,最新款的比亞迪漢分為純電版和混動(dòng)版本。純電版本的續(xù)航里程從506公里到715公里不等,而混動(dòng)版本在上市首日就銷售了八千多輛,可謂非?;鸨???梢哉f(shuō),作為比亞迪旗艦轎車,比亞迪漢搭載的都是最新的研發(fā)成果,性價(jià)比極高。
第三款是嵐圖夢(mèng)想家。這款車的車身硬度堪比客機(jī)起落架。嵐圖汽車是東風(fēng)旗下的高端新能源汽車品牌,代表了傳統(tǒng)燃油汽車央企在新能源浪潮中的積極轉(zhuǎn)型。目前,嵐圖共推出了三款車型,其中以MVP嵐圖夢(mèng)想家最受歡迎。
首先,嵐圖夢(mèng)想家在安全性方面表現(xiàn)出色,車身采用2000Mpa的鋼材一體成型,硬度堪比客機(jī)起落架,內(nèi)部座椅采用嬰兒級(jí)親膚材質(zhì),從內(nèi)到外都極大地保障了乘客的安全。此外,嵐圖夢(mèng)想家的配置在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中也毫不遜色,懸掛系統(tǒng)采用前交叉臂和后多連桿,甚至還搭載了空氣懸掛系統(tǒng)。內(nèi)部配備了三聯(lián)屏和L2+級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng),展現(xiàn)出非凡的檔次。
更重要的是,相比市場(chǎng)上的造車新勢(shì)力,嵐圖汽車背靠東風(fēng)這棵大樹,具備完整且獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)鏈,質(zhì)量和售后服務(wù)更有保障。因此,對(duì)于有MVP需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),嵐圖夢(mèng)想家是一款值得考慮的車型。
第四款是阿維塔11。這款車的外觀類似阿斯頓馬丁,回頭率爆棚。阿維塔雖然是一個(gè)后來(lái)者,成立和推出產(chǎn)品的時(shí)間相對(duì)較晚,沒(méi)有像蔚來(lái)、理想等品牌那樣獲得第一批用戶,但作為一個(gè)由長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)品牌,阿維塔的分量十足,旗下的阿維塔11也是非常值得推薦的一款車型。
阿維塔11分為單電機(jī)版和雙電機(jī)版本,單電機(jī)版續(xù)航更長(zhǎng),但我們更推薦雙電機(jī)版本。它動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速僅需4秒左右,具有強(qiáng)烈的推背感,同時(shí)還配備了豐富的駕駛輔助功能。此外,這款車的外觀設(shè)計(jì)也非常出色,年輕運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)緊湊,類似于阿斯頓馬丁的風(fēng)格,非常吸引人的眼球。
推薦這款車主要針對(duì)年輕人群,他們希望體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。阿維塔11將運(yùn)動(dòng)和豪華融合在一起,是新能源汽車中一款具備駕駛樂(lè)趣的SUV。
第五款是宋PLUS DM-i。這款車是比亞迪的暢銷車型。和比亞迪漢一樣,宋PLUS DM-i是非常值得推薦的車型。作為一款緊湊型SUV,宋PLUS DM-i在設(shè)計(jì)和車身尺寸等方面都非常均衡,無(wú)論是家庭長(zhǎng)途出行還是市區(qū)代步,都能滿足需求。
宋PLUS DM-i最核心的技術(shù)是插混技術(shù),滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程超過(guò)1000公里,虧電狀態(tài)下百公里油耗僅為4.4升左右,使用成本非常低。
最后,宋PLUS DM-i的售價(jià)在20萬(wàn)元以下,性價(jià)比非常高。在同級(jí)別的新能源汽車中,幾乎沒(méi)有對(duì)手能夠超越它。因此,如果您需要一輛20萬(wàn)元以下的緊湊型SUV新能源汽車,宋PLUS DM-i是一個(gè)值得考慮的選擇。
以上就是今天要推薦的五款值得購(gòu)買的新能源車。它們各自具有獨(dú)特的亮點(diǎn)。如果您最近計(jì)劃購(gòu)車,不妨考慮一下它們。即使您閉著眼睛購(gòu)買,也不會(huì)錯(cuò)。
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