導(dǎo)讀 近日,騰勢(shì)汽車宣布,騰勢(shì)N7將首次采用比亞迪集團(tuán)最新的自研技術(shù)——云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版)。云輦系統(tǒng)的加持,將與騰勢(shì)汽車...
近日,騰勢(shì)汽車宣布,騰勢(shì)N7將首次采用比亞迪集團(tuán)最新的自研技術(shù)——云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版)。云輦系統(tǒng)的加持,將與騰勢(shì)汽車行業(yè)領(lǐng)先的三電技術(shù)、智慧座艙以及高階自動(dòng)駕駛等技術(shù)共同發(fā)揮作用,進(jìn)一步全面提升騰勢(shì)汽車在智能化方面的實(shí)力,助其在新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)跑。
云輦是比亞迪集團(tuán)歷時(shí)五年、投入數(shù)十億元進(jìn)行全棧自研的智能車身控制系統(tǒng),具有“高智能、安全可靠、平穩(wěn)舒適、全方位覆蓋”四大優(yōu)勢(shì)。云輦系統(tǒng)包含多個(gè)產(chǎn)品系列,其中云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)(騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N8搭載)等產(chǎn)品系列。
云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)利用云輦精準(zhǔn)感知技術(shù)、云輦智算中心的快速?zèng)Q策,輸出精準(zhǔn)控制策略,控制空氣彈簧進(jìn)排氣、減振器電磁閥等部件進(jìn)行高度、阻尼的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)車身控制,使整車具備最佳的舒適性、平穩(wěn)性、支撐性和通過(guò)性,從而為搭載車型打造卓越的駕乘體驗(yàn)。云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)通過(guò)電控減振器實(shí)現(xiàn)阻尼的無(wú)級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié),在舒適模式下,系統(tǒng)可高頻小阻尼應(yīng)對(duì)脈沖路面、隨機(jī)路面等路況,提升車輛的整體平順性。而在運(yùn)動(dòng)模式下,系統(tǒng)可低頻大阻尼應(yīng)對(duì)緊急剎停、全油門加速、高速過(guò)彎等工況,提升車輛的操控性。
云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)的搭載,將讓騰勢(shì)N7樹立起純電豪華SUV的奢適新標(biāo)桿,帶給用戶駕享尊貴感。以“技術(shù)豪華”為價(jià)值引領(lǐng),騰勢(shì)汽車持續(xù)用智能化、高端化的先進(jìn)技術(shù),提升智能化下半場(chǎng)的啟跑實(shí)力,不斷為用戶帶來(lái)顛覆性體驗(yàn),讓更多消費(fèi)者享受到電動(dòng)時(shí)代全新智能、舒適的出行方式。