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特斯拉Cyber??truck已開始引起卡車買家的關(guān)注,甚至超越了道奇最暢銷的卡車,而Model Y吸引了許多汽車買家的興趣。
毫無疑問,Y型需求量很大。
它基于Model 3(已經(jīng)是最暢銷的電動(dòng)汽車),并且解決了人們對電動(dòng)轎車最大的抱怨-即更大的后備箱開口。
瑞銀(UBS)分析師帕特里克·胡默爾(Patrick Hummel)發(fā)布的一項(xiàng)新調(diào)查證實(shí)了對該車的強(qiáng)烈興趣,六個(gè)的近10,000名受訪者中有28%表示,他們將“可能考慮”購買特斯拉Model Y(通過Barron的產(chǎn)品):
“調(diào)查顯示,全球有28%的受訪者可能會(huì)考慮購買ModelY。相比之下,在2018年,有26%的人對Model 3感興趣。”
特斯拉過去曾預(yù)測,Model Y的需求將超過Model 3的需求,甚至將全球Y電動(dòng)SUV的產(chǎn)量目標(biāo)定在50萬至100萬之間。
正如我們本月初報(bào)道的那樣,特斯拉開始確認(rèn)向客戶交付Y型車。
該汽車制造商已為3月15日至30日之間的某些客戶提供交貨期,表明交貨將在該月的下半月開始。
上周,我們報(bào)道了特斯拉在交付開始之前在其工廠停車場內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一些全新的Model Y SUV。
現(xiàn)在,由于電動(dòng)皮卡車的極化設(shè)計(jì),特斯拉Cyber??truck的需求變得更加難以預(yù)測。
但是,同一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),18%的受訪者會(huì)“可能考慮”購買Cyber??tryck:
“ 18%的調(diào)查受訪者可能會(huì)考慮購買Cyber??truck。在面對面的比較中,雪佛蘭西爾維拉多和F-150仍然比賽博卡車更受青睞……但是賽博卡車領(lǐng)先于RAM1500。”
去年,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布,特斯拉在揭露該車的一周內(nèi)收到了超過25萬份關(guān)于Cyber??truck的預(yù)訂。
特斯拉停止更新其預(yù)訂記錄,但其他眾包估算數(shù)據(jù)表明,Cyber??truck的預(yù)訂總數(shù)在450,000至500,000之間。
我們上周報(bào)道了大部分Cyber??truck預(yù)訂來自的州。大多數(shù)預(yù)訂持有人都希望購買電動(dòng)皮卡車的雙電機(jī)和三電機(jī)版本。
特斯拉表示計(jì)劃在2021年下半年推出兩個(gè)更高版本的Cyber??truck。
這兩輛電動(dòng)卡車的續(xù)航里程將在300到500英里之間,配備雙電動(dòng)機(jī)和三電動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成,起價(jià)為49,000美元。
Y型需求對我來說并不奇怪。我認(rèn)為它具有成為有史以來最暢銷的電動(dòng)車之一的所有要素。
賽博卡車無疑是一個(gè)更艱難的出售,尤其是在說服卡車買家方面。
但是,有趣的是特斯拉可能甚至不必這樣做。憑借其計(jì)劃在卡車中交付的令人難以置信的規(guī)格,它可能會(huì)創(chuàng)建一種全新的卡車購買者-主要可能來自其現(xiàn)有的Model 3,Model S,Model X以及最終的Model Y車主。
我預(yù)測,Cyber??truck將慢慢贏得整個(gè)卡車市場,這是特斯拉最終需要采取的行動(dòng),以對細(xì)分市場產(chǎn)生積極影響,僅此一項(xiàng)需求就應(yīng)該使電動(dòng)皮卡車計(jì)劃成功并以此成功為基礎(chǔ)。嚴(yán)重需要電氣化的部分。
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