全新的蓮花Emira煥然一新它是有史以來最成功的Lotus

Lotus Emira 是一款全新的中置發(fā)動機跑車，完美體現(xiàn)了這家標志性的英國跑車制造商正在進行的轉型。全新 Emira 具有汽車界對 Lotus 所期待的所有標志——引人注目的設計、激動人心的動態(tài)性能提供一流的乘坐和操控性、出色的空氣動力學和無與倫比的“駕駛員”體驗。以 Elise、Exige 和 Evora 的傳統(tǒng)為基礎，Emira 代表了蓮花的巨大飛躍。這些即時識別的品牌標志和核心價值與實用性、舒適性、功能性和技術水平的范式轉變相結合。

提示提示，新款 Emira 長 4,412 毫米Emira 是在新的輕質粘合鋁制底盤上開發(fā)的，該技術由 Lotus 首創(chuàng)，并且仍然是公司跑車 DNA 的內在組成部分。這種創(chuàng)新的車輛架構采用大膽而富有雕塑感的設計，使用明顯源自 Evija 的線索。Emira 的主要尺寸為 4,412 毫米 x 1,895 毫米 x 1,225 毫米(長 x 寬 x 高)，軸距為 2,575 毫米。

為 Emira 提供動力將是兩種汽油發(fā)動機的選擇，這兩種發(fā)動機都因其性能特點而享譽全球。在發(fā)布時，首批汽車將作為限量生產(chǎn)的“第一版”車型提供，由備受喜愛且經(jīng)過蓮花磨練的 3.5 升 V6 發(fā)動機提供動力，該發(fā)動機為 Exige 和 Evora 提供動力。

在后部，Lotus 字標在一體式保險杠上占主導地位，在車身彩色面板上方，其靈感來自 Evija 的后部從 2022 年夏季開始，十多年來首款全新蓮花跑車發(fā)動機首次亮相，Emira 由 AMG 提供動力。新的蓮花 AMG 裝置是來自梅賽德斯-奔馳性能部門的渦輪增壓 2.0 升四缸“i4”。

首次與蓮花合作，AMG 作為 Emira 計劃的技術合作伙伴加入，對蓮花首次亮相的直列四缸設置進行了一些根本性的改變。該裝置采用橫向安裝并提供后輪驅動，經(jīng)過改裝，配備了新的進氣系統(tǒng)和新的排氣裝置，以適應 Emira 的特性。第二個發(fā)動機更為熟悉，3.5 升增壓豐田 V6 發(fā)動機，深受 Exige 和 Evora 車手的喜愛。汽車將提供手動、自動和雙離合變速器 (DCT)。

垂直全 LED 大燈是整個系列的標準配置在 Emira 系列中，發(fā)射時的功率輸出將在 360bhp 到 400bhp 之間，0-100km/h 加速時間不到 4.5 秒，最高時速可達 290km/h。最大扭矩為 430Nm，CO 2排放量將低于 180g/km。該車最輕時的目標重量為 1,405 公斤。

制造將在蓮花位于諾?？丝?Hethel 的著名住宅進行，此前該公司對英國工廠的新投資超過 1 億英鎊(約合 1.86 億新元)。高技能的運營團隊將得到新工藝和技術的支持，以提高生產(chǎn)效率、批量能力和整體質量。

與以前的蓮花汽車不同，Emira 擁有更豪華的客艙和許多可用功能在內部，這款下一代蓮花跑車與其他同類車型截然不同——機艙的各個方面都發(fā)生了巨大的變化，從現(xiàn)代設計和材料質量到增加的存儲空間、出色的合身性和完成，注重細節(jié)和豐富的先進技術現(xiàn)在集成。

儀表板與車門飾板融為一體時的環(huán)繞特性營造出一種舒適的感覺，讓駕駛員感覺與汽車融為一體。升高的變速桿只會增強這種情緒。大量柔軟的飾邊表面展示了優(yōu)質的英國工藝，傳達了極致的運動感。它們與現(xiàn)代技術飾面完美融合，為駕駛員創(chuàng)造優(yōu)質體驗——“技術與靈魂”——并添加了一些細節(jié)以向蓮花的傳統(tǒng)和運動成功致敬。

Emira 的獨特之處在于帶有金屬輻條細節(jié)和集成控制裝置的平底運動型方向盤兩個座椅的設計旨在將高速轉彎的出色橫向支撐與長途旅行的完全舒適性相結合。標準座椅有四向電動調節(jié)，可選擇升級為高級運動座椅，駕駛員和乘客均可進行 12 向電動調節(jié)。所有座位都是 Emira 獨有的。在匹配一流的入口/出口和凈空高度的同時，實現(xiàn)了汽車引人注目的超級跑車般的低姿態(tài)。

Emira 的另一個獨特之處在于帶有金屬輻條細節(jié)和集成控制裝置的平底運動型方向盤。內部具有環(huán)境和環(huán)繞照明以及地圖燈。

行李或其他大件物品可以存放在兩個座椅后面(208 升)或發(fā)動機后部的行李箱中(151 升)，這需要一個標準尺寸的航空箱或一套高爾夫球桿。