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在大眾汽車公司的T-大鵬敞篷車,在存在雙門軟頂bodystyle為數(shù)不多的SUV之一,首演于2019年,它的五門固定頂兄弟兩年后。然而,一輛完全不加掩飾的測試車的表明它將很快進(jìn)行微妙的整容,與常規(guī) T-Roc的更新相吻合。
正如預(yù)期的那樣,改款后的車型保留了大部分車身和標(biāo)志性的軟頂。變化僅限于重新設(shè)計的保險杠,該保險杠裝有稍微更薄的格柵、新的大燈圖形、人造進(jìn)氣口周圍更大的 LED 以及不同的防滑板。
后部的輪廓看起來相同,設(shè)計師改變了后保險杠的下部并添加了新的尾燈圖形,這些圖形將與其他版本的 T-Roc 共享。
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T-Roc Cabriolet 目前在歐洲上市,三缸 1.0 TSI 可產(chǎn)生 113 馬力(85 kW / 115 PS),而更強大的四缸 1.5 TSI 可產(chǎn)生 148 馬力(110 kW / 150 PS)。預(yù)計這兩種發(fā)動機都將通過小更新轉(zhuǎn)移到改款車型上。
改款 T-Roc Cabriolet 預(yù)計將于 2022 年初上市。敞篷車型將與保時捷 Cayman一起在大眾位于奧斯納布呂克(德國)的工廠生產(chǎn) 。大眾的敞篷跨界車仍將是市場上的一個獨特主張,針對那些尋求非常規(guī)敞篷車型的人。
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