這款 Safari 規(guī)格的寶馬Z4M準(zhǔn)備好拉力了

沒有什么比改裝為越野的公路跑車更酷的了?；ヂ?lián)網(wǎng)上漂浮著大量的馬自達(dá) Miatas，但很少看到德國跑車受到同樣的待遇。早在 1960 年代，保時(shí)捷就以其傳奇的911 Coupe 的拉力賽版本而聞名，從那時(shí)起，這個(gè)想法就一直存在。我們最近展示了一輛專業(yè)制造的Nissan 370Z 拉力賽車，但這款 Safari 風(fēng)格的 2007 BMW Z4 M Coupe 更像是一個(gè)古怪，因此更有趣。在Bring a Trailer 上列出，這輛停電的Bee-Em 正在尋找一個(gè)新家，希望靠近私人拉力賽賽道。

那么如何將 Z4 M 轉(zhuǎn)變?yōu)橐吧鷦?dòng)物園規(guī)格的拉力賽車手呢?首先，暫停需要一個(gè)很好的過去。這輛車的車主安裝了地面控制懸架裝置，將汽車抬高了幾英寸，然后用一套 17 英寸黑犀牛車輪替換了普通的低輪廓車輪和 235/65 Toyo Open Country 全地形車輪輪胎和一組交叉鉆孔轉(zhuǎn)子。

外部采用緞面黑色油漆和高度改裝的擋泥板和保險(xiǎn)杠。一個(gè) 40 英寸的 LED 燈條是一個(gè)強(qiáng)制性的模塊，侵略性的防滑板也是如此。最酷的外部模型必須是從后面伸出的一組備用輪胎。

內(nèi)飾采用原裝黑色真皮座椅、側(cè)板、地毯，甚至提供巡航控制、導(dǎo)航和自動(dòng)氣候控制。還有一個(gè) 190 英里/小時(shí)的車速表和一個(gè) 9,000 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速表。數(shù)字里程表顯示 150K 英里。

在引擎蓋下，您會(huì)發(fā)現(xiàn)寶馬備受喜愛的 3.2 升 S54 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在 Z4 M 中可產(chǎn)生 330 馬力和 262 lb-ft 的曲柄扭矩。動(dòng)力通過六速手動(dòng)變速箱和限滑差速器傳送到后輪。目前的所有者最近為這輛寶馬提供了全面的流暢服務(wù)。在撰寫本文時(shí)，這款很棒的玩具售價(jià)為 1.5 萬美元。拍賣于 8 月 4 日下午 2:20 結(jié)束