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在未來幾年中,世界將擁有數(shù)種可產(chǎn)生2000馬力的電動(dòng)超級(jí)跑車。讓它陷入片刻。在這些帶電的怪物將是蓮花Evija,這是設(shè)置為即將開始生產(chǎn)時(shí),里馬克C_Two和賓尼法利納巴蒂斯塔。這些都是相當(dāng)利基的品牌,因此引出一個(gè)問題:像保時(shí)捷這樣的知名度更高的品牌何時(shí)將進(jìn)入這一電動(dòng)超級(jí)跑車領(lǐng)域?設(shè)計(jì)主管邁克爾·莫爾(Michael Mauer)通過電話與Autocar通話(因?yàn)槿諆?nèi)瓦被取消),對(duì)與這些電動(dòng)超級(jí)跑車競(jìng)爭(zhēng)不感興趣。
Mauer解釋說:“我認(rèn)為,要找到性能,駕駛性能和重量更輕的最佳折衷方案,現(xiàn)在電池的重量是如此具有挑戰(zhàn)性。” “這些超級(jí)跑車不僅很笨重,而且很大程度上受空氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng),因此它們看起來非常相似。還有一個(gè)事實(shí)是,發(fā)動(dòng)機(jī)不再重要,因此我希望做些不同的事情。”
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