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斯巴魯和豐田無疑彼此并不陌生。汽車制造商不僅以前共同開發(fā)了BRZ和86后輪驅(qū)動跑車雙胞胎,而且在過去的幾年中,他們已經(jīng)在多個先前的項目上進行了合作。如今,還有另一件作品正在籌備中,這一次非常重要。兩家公司宣布達成一項協(xié)議,共同開發(fā)一個全新的平臺,專門用于中型和大型乘用車的電池電動汽車。
此外,該計劃還包括針對每個品牌的全新C級SUV電動汽車(斯巴魯Crosstrek屬于該類別)。這種新的合作伙伴關(guān)系非常有意義,因為它將斯巴魯?shù)娜嗱?qū)動技術(shù)(已成為行業(yè)專家)與豐田汽車的車輛電氣化技術(shù)知識結(jié)合在一起。
他們最近合作的另一個最近的例子是斯巴魯Crosstrek Hybrid,它實質(zhì)上利用了豐田的插電式混合動力膽量。沒有提供其他具體細(xì)節(jié),例如生產(chǎn)時間表和披露日期,但是鑒于整個行業(yè)一直在朝著電池電氣發(fā)展的飛速發(fā)展,如果我們看到第一到第二年的概念出現(xiàn)在第一或第二年,我們就不會感到驚訝。 。這些天來,品牌之間的合作也很重要。
例如,寶馬和捷豹路虎剛剛宣布建立自己的電動汽車零部件合作伙伴關(guān)系。同時,目前看來已經(jīng)終止的FCA-雷諾合并有一個明確的目標(biāo),那就是共同開發(fā)電動汽車全球平臺。新的斯巴魯-豐田電池電動汽車平臺項目也有可能為兩者之間的進一步合作鋪平道路,例如未來專門用于大型車輛的電動汽車平臺,但這只是純粹的猜測。
此前有報道稱豐田公司可能考慮停止使用普銳斯混合動力車,因為它或多或少地達到了其目的?;旌蟿恿ζ嚭筒咫娛交旌蟿恿ζ噷⒑芸鞛榧冸妱悠囎屄?,現(xiàn)在與斯巴魯(Subaru)合作的豐田似乎可能朝著最終的繼任者邁出重要的第一步。
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