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2021年野馬Mach-E是福特試圖進(jìn)入主流電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。 為了使電動(dòng)野馬與特斯拉競(jìng)爭(zhēng),它必須做的一件事是能夠在路上快速補(bǔ)充電池。 福特剛剛
麥克拉倫765LT在該公司的總部Woking首次亮相。 倫敦—周四,一位發(fā)言人說(shuō),麥克拉倫正在研究各種融資方案,以幫助跑車(chē)制造商和一級(jí)方程式
完全基于網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)實(shí)時(shí)三維配置器和Instagram故事汽車(chē)視頻配置器在北美都是無(wú)縫的,第一到市場(chǎng)的解決方案,提供了一個(gè)沉浸式的,數(shù)字的外
法拉利(Ferrari)關(guān)于SUV的說(shuō)法可能會(huì)讓純粹主義者感到震驚,但這家意大利汽車(chē)制造商也沒(méi)有忘記超級(jí)誘人的跑車(chē),正如新的蒙扎(Monza)二重奏
法拉利上個(gè)月宣布了488 GTB的替代品F8 Tributo。這款車(chē)是對(duì)V8引擎的致敬,并擁有法拉利歷史上最強(qiáng)大的V8引擎,可以放在一個(gè)非特殊系列的
當(dāng)謳歌擁抱它自己獨(dú)特的日本傳統(tǒng)并與之一起奔跑時(shí),它總是表現(xiàn)得超群出眾。因此,考慮到我們已經(jīng)被它今天發(fā)布的謳歌S型概念車(chē)所吸引,我們
在許多地方,Mach-E可能落后于計(jì)劃,但福特只是正式宣布了一些市場(chǎng)的延誤。 根據(jù)來(lái)自荷蘭、法國(guó)和英國(guó)的官方報(bào)告——通過(guò)福特給預(yù)訂者的電
似乎泰斯拉·塞伯特呂克確實(shí)來(lái)自另一個(gè)世界。 啊,盧維戴計(jì)劃的日子一次又一次地回到我們身邊。 這個(gè)新的特斯拉塞伯特呂克規(guī)格廣告把我們
它不是傳統(tǒng)的,但它檢查幾乎所有正確的盒子。 埃德蒙茲剛剛公布了《2020年十大現(xiàn)代肌肉車(chē)》。 它包括許多通常的嫌疑人,如福特野馬,雪佛
特斯拉模型3可以說(shuō)設(shè)置了電動(dòng)汽車(chē)吧。 現(xiàn)在是傳統(tǒng)品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候了。 如果有一個(gè)汽車(chē)制造商有工具和資源來(lái)制造一輛神奇的電動(dòng)汽車(chē),
明尼蘇達(dá)州發(fā)生的一起側(cè)翻事故最初被歸咎于特斯拉的自動(dòng)駕駛功能,此前Kandiyohi縣警長(zhǎng)辦公室告訴當(dāng)?shù)孛襟w,事故發(fā)生時(shí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)處于工
豐田發(fā)布了新的2021款Sienna,如果你認(rèn)為小型貨車(chē)不可能引人注目——而且省油——那你就錯(cuò)了。全新的第四代,改進(jìn)型面包車(chē)將只提供混合動(dòng)力
現(xiàn)代汽車(chē)公司正在與仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)公司、韓國(guó)液化空氣公司和氫能網(wǎng)絡(luò)合作,以加快仁川機(jī)場(chǎng)成為低碳環(huán)保機(jī)場(chǎng)的努力。為此,四方簽署了一項(xiàng)諒解
動(dòng)態(tài)、高效和高質(zhì)量-這些只是所有新的發(fā)展目標(biāo)中的幾個(gè) 沃克斯豪爾·莫卡。 工程師們以典型的精準(zhǔn)度為下一代暢銷(xiāo)書(shū)做了最后的收尾工作。
“我不喜歡大車(chē),”我告訴在線編輯科林·伍達(dá)德。“如果我要評(píng)論或擁有一輛大型汽車(chē),它最好是最大和最舒適的細(xì)分市場(chǎng)之一。我喜歡駕駛小巧
據(jù)Electrek報(bào)道,特斯拉降低了北美3型、S型和X型的價(jià)格。 S型和X型的入門(mén)級(jí)Long Range Plus版本的價(jià)格分別$了74990和79990$,而更昂貴的
全新的2020款日產(chǎn)森特拉(Nissan Sentra)緊湊型轎車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)激烈但不斷萎縮的汽車(chē)市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。新一代的Sentra在許多方面超越了過(guò)去的車(chē)
如今,汽車(chē)制造商生產(chǎn)的許多微型“跨界車(chē)”很容易讓人翻白眼。雖然作為跨界車(chē)銷(xiāo)售,并給予一些象征性的造型提示,以適度增加乘坐和座位高度
直到市場(chǎng)了解R1T和R1S將是多么可靠,這是一個(gè)很好的選擇。 論壇是一個(gè)很好的信息來(lái)源,正如多年來(lái)向我們證明的那樣。 這對(duì)所有品牌都是有
它的創(chuàng)造者稱(chēng)它為99X,他設(shè)想它是一輛生產(chǎn)電動(dòng)跑車(chē),以取代911,它是驚人的。 很少由獨(dú)立藝術(shù)家做的渲染,試圖預(yù)覽未來(lái)的模型可信。 它們
特斯拉Model3仍然處于領(lǐng)先地位,與雷諾ZOE相比有很小的優(yōu)勢(shì)。 對(duì)于歐洲的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),2020年4月是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的月份,由于COVID-19的
大肆宣揚(yáng)的“泰斯拉殺手”在美國(guó)被推遲。 據(jù)報(bào)道,在其國(guó)內(nèi)市場(chǎng),銷(xiāo)售一直很糟糕。 梅賽德斯-奔馳EQC已經(jīng)談了很多年了。 它被認(rèn)為是吸引
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