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美國特斯拉公司的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在最近一次的視頻連線中表達(dá)了他對(duì)美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的反對(duì)態(tài)度。這一立場不僅彰顯了科技創(chuàng)新的精神,也強(qiáng)調(diào)了市場自由的重要性。
據(jù)路透社報(bào)道,馬斯克在法國巴黎舉辦的“歐洲科技創(chuàng)新展覽會(huì)”上通過視頻連線發(fā)表了他的看法。他明確表示特斯拉公司和他個(gè)人并未主張對(duì)中國電動(dòng)汽車征收關(guān)稅,對(duì)美國政府此舉感到意外和反感。他認(rèn)為限制交易自由或扭曲市場是不可取的做法。
特斯拉在中國市場具有相當(dāng)強(qiáng)的競爭力,而馬斯克強(qiáng)調(diào),在沒有關(guān)稅等因素的情況下,他支持不征收關(guān)稅的政策。這一立場與他早前的警告形成鮮明對(duì)比。在今年年初的財(cái)報(bào)發(fā)布后,他曾在分析師電話會(huì)議上表示,對(duì)華需要設(shè)置貿(mào)易壁壘,否則將對(duì)其他車企造成毀滅性打擊。
然而,美國政府的做法引發(fā)了國際社會(huì)的廣泛反響。中國商務(wù)部發(fā)言人指出,美國出于國內(nèi)政治考慮,濫用301關(guān)稅復(fù)審程序,將經(jīng)貿(mào)問題政治化,這種做法不僅是政治操弄,也違反了世貿(mào)組織規(guī)則。而世貿(mào)組織已經(jīng)裁定301關(guān)稅違規(guī),然而美國并未作出糾正,反而繼續(xù)加碼對(duì)華關(guān)稅。
中國外交部發(fā)言人也表示,美國進(jìn)一步增加對(duì)華關(guān)稅的舉動(dòng)是“錯(cuò)上加錯(cuò)”,只會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口商品成本上升,讓美國企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)更多損失。這種保護(hù)主義的做法不僅影響美國國內(nèi),也會(huì)對(duì)全球產(chǎn)供應(yīng)鏈造成不穩(wěn)定的影響。
歐洲的政要也紛紛表示反對(duì)加征關(guān)稅,認(rèn)為這種做法將破壞全球貿(mào)易,敦促美國遵守世貿(mào)組織規(guī)則,立即取消對(duì)華加征關(guān)稅措施。
綜上所述,馬斯克的反對(duì)態(tài)度彰顯了對(duì)科技創(chuàng)新和市場自由的支持。在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下,各國之間應(yīng)該摒棄保護(hù)主義,共同促進(jìn)自由貿(mào)易,實(shí)現(xiàn)共贏。
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