地方政府要求恒大汽車退還19億補貼，企業(yè)財務(wù)壓力加劇

5月22日，中國恒大新能源汽車集團有限公司（恒大汽車，00708.HK）發(fā)布公告稱，收到地方行政部門的通知，要求解除投資合作協(xié)議并退回已發(fā)放的獎勵及補貼，總額約為人民幣19億元。這一要求基于恒大汽車未能履行協(xié)議中的合同義務(wù)，并依據(jù)《中華人民共和國民法典》等相關(guān)法律法規(guī)。

恒大汽車表示，附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司于近日收到相關(guān)函件，要求解除自2019年4月29日起與地方行政部門簽訂的一系列投資合作協(xié)議。由于未能履行協(xié)議條款，地方政府要求恒大汽車退回此前發(fā)放的獎勵和補貼，同時承擔(dān)連帶責(zé)任。

面對這一情況，恒大汽車計劃與相關(guān)地方行政部門進行協(xié)調(diào)，以尋求解決方案。如果函件要求最終執(zhí)行，將對公司及其附屬公司的財務(wù)狀況和經(jīng)營造成重大不良影響。

恒大汽車近期的財務(wù)狀況一直不容樂觀。雖然在5月17日公司股價一度暴漲70%，但隨后宣布暫停買賣。恒大汽車在公告中表示，暫停買賣將繼續(xù)，直至另行通知。

根據(jù)年報，恒大新能源汽車（天津）有限公司于2022年9月正式量產(chǎn)，但截至2023年12月31日，僅生產(chǎn)恒馳5汽車1700輛，未達到預(yù)期目標(biāo)。公司在年報中提到，近期由于資金問題，部分員工被安排放假，天津工廠暫停生產(chǎn)。為了維持集團的生存及未來發(fā)展計劃，恒大汽車正全力引入戰(zhàn)略投資者并積極籌措資金。

2023年，恒大汽車收入為13.4億元，同比增加900.04%。收入增加主要來源于汽車及汽車零部件銷售額從2022年的6063萬元增長至1.46億元，以及物業(yè)銷售收入的增加。然而，公司仍面臨重大虧損，毛虧0.51億元，凈虧損119.95億元，同比減虧56.64%。其中，終止經(jīng)營的業(yè)務(wù)虧損10.61億元，資產(chǎn)處置及資產(chǎn)減值等非經(jīng)營性虧損63.84億元，經(jīng)營性虧損45.5億元，虧損總額達376.92億元。

截至2023年12月31日，恒大汽車累計虧損119.95億元（2022年虧損276.64億元），總累計虧損達1108.41億元（2022年為989.06億元）。股東虧損為376.93億元（2022年為686.51億元）。截至5月17日，恒大汽車股價為0.38港元/股。

恒大汽車面臨的財務(wù)壓力進一步加劇，如何應(yīng)對地方政府的要求以及改善自身財務(wù)狀況將成為未來一段時間內(nèi)的重要挑戰(zhàn)。公司需要積極尋求解決方案，確保其在新能源汽車市場中的持續(xù)發(fā)展。