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特斯拉汽車在瑞典地區(qū)的罷工事件迎來了新一幫手,根據(jù)外國媒體報道,北歐地區(qū)的工會要求鄰國工會支持瑞典地區(qū)的罷工行動。在12月5日發(fā)布的一份聲明中指出,丹麥地區(qū)工會3F中的港口工人和司機在兩周時間內(nèi),將會停止向瑞典地區(qū)裝卸或者運輸特斯拉汽車旗下的汽車。這樣一來,特斯拉汽車公司就無法繞過瑞典碼頭工人封鎖,這些工人現(xiàn)在都已經(jīng)停止了海上運輸,預(yù)計本次的罷工行動并不會影響特斯拉汽車在丹麥地區(qū)的業(yè)務(wù)。
芬蘭地區(qū)的運輸工人工會負責(zé)人發(fā)言證實,工會將會在本周四舉辦會議一起討論,決定如何回應(yīng)瑞典公會的要求。挪威工會聯(lián)合發(fā)言人托洛夫森表示,目前聯(lián)合會正在密切關(guān)注本次罷工事件的發(fā)展。
特斯拉汽車和瑞典地區(qū)的勞工組織之間的糾紛已經(jīng)持續(xù)了一個多月,在此前,特斯拉汽車公司多次拒絕和工會簽署集體談判協(xié)議,有相關(guān)工會的員工已經(jīng)停止向特斯拉汽車的車主郵寄車牌,特斯拉汽車的首席執(zhí)行官馬斯克表示瑞典的罷工行為極其瘋狂。丹麥地區(qū)3F工會運輸部的主席維拉德森在聲明中指出哪怕馬斯克是全球首富,也不能夠按照自己的想法來制定規(guī)則,在北歐國家有一些關(guān)于勞動力市場的協(xié)議,企業(yè)必須要遵守。
特斯拉汽車公司一直都在進行反擊,在瑞典當(dāng)?shù)毓V篂樘厮估囍鬣]寄新車號碼牌以后,特斯拉立即向法院提起了兩起訴訟,在第一起訴訟中,特斯拉汽車公司獲得了一項臨時禁令,允許特斯拉汽車公司直接從運輸機構(gòu)的供應(yīng)商中獲得車牌。第二起案件,瑞典法院預(yù)計將會在本周作出裁決。
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