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2023年12月5日,日本豐田汽車駐歐洲地區(qū)的高層管理人員認(rèn)為如果當(dāng)?shù)匦枰嫫占靶履茉雌囘€需要幾年的時(shí)間,目前公司計(jì)劃在2026年左右實(shí)現(xiàn)歐洲地區(qū)純電動(dòng)汽車的本地化生產(chǎn)。豐田歐洲首席執(zhí)行官中田吉弘表示,歐洲地區(qū)仍然缺乏普及新能源汽車的重要因素,不過當(dāng)?shù)氐男履茉雌嚢l(fā)展程度已經(jīng)足以能夠讓公司考慮開始在歐洲地區(qū)實(shí)施本地化生產(chǎn)的工作。
中田吉弘上周在布魯塞爾地區(qū)接受媒體采訪時(shí)表示預(yù)計(jì)到了2026年時(shí),豐田汽車在歐洲市場(chǎng)中大概會(huì)有15種零碳排放汽車,公司預(yù)計(jì)到時(shí)電動(dòng)汽車的總交付量將會(huì)超過25萬輛。公司一直都非常清楚,在公司能夠確保產(chǎn)量的前提下,就會(huì)在當(dāng)?shù)貙?shí)施純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)計(jì)劃。
在日本以外的地區(qū)實(shí)施本地化的生產(chǎn)并不是豐田輕易就作出的決定,普銳斯在上市了26年以后,豐田汽車仍然沒有選擇在海外地區(qū)組裝這款汽車。直到2010年,豐田汽車向歐洲地區(qū)出口了普銳斯車型10年以后,豐田汽車才考慮在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)混動(dòng)車型。因?yàn)樨S田汽車的做法向來都比較謹(jǐn)慎,以及在長(zhǎng)期以來公司對(duì)于消費(fèi)者是否接受了電動(dòng)汽車一直保持懷疑態(tài)度,所以豐田汽車愿意公開啟動(dòng)歐洲本地化生產(chǎn)的日期極為重要。
截止到目前為止,豐田汽車并沒有因?yàn)橥七t了電動(dòng)汽車的研發(fā)計(jì)劃而付出慘重代價(jià),因?yàn)樨S田汽車旗下還有超過20款在售的混動(dòng)車型。據(jù)統(tǒng)計(jì)豐田汽車在歐洲地區(qū)的訂單量超過了30萬輛,預(yù)計(jì)在2024年市場(chǎng)持平的情況下,銷量還會(huì)繼續(xù)生長(zhǎng)。雖然許多的投資者擔(dān)心電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)速度在逐漸放緩,不過好在整個(gè)行業(yè)依舊在朝著正確的方向前進(jìn)。
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