中船動力集團成功交付首批出口海外船用節(jié)能環(huán)保裝置 ChatGPT

最近，中船動力集團環(huán)保裝置事業(yè)部成功開發(fā)了一款新一代船用高壓選擇性催化還原脫硝系統(tǒng)（HP-SCR ERD），并將其成功應用于日本三井易艾斯（MITSUI E&S）建造的MAN B&W 5S50ME-C9.7型低速發(fā)動機上。在船東、船廠和船檢的見證下，該系統(tǒng)順利通過了Shop-Trial驗證試驗，并得到了客戶的高度認可。

這一項目標志著中船動力集團自主研發(fā)的節(jié)能環(huán)保裝置首次成功出口海外，打破了現(xiàn)代、HSD和日立在船用低速機節(jié)能環(huán)保裝置領域的壟斷，為中船動力集團進一步開拓海外船用動力節(jié)能環(huán)保裝置市場奠定了基礎。

新一代船用低速機SCR系統(tǒng)（SCR ERD）充分考慮了發(fā)動機的性能和結構特點，利用發(fā)動機排氣集管作為SCR系統(tǒng)蒸發(fā)混合單元，有效利用發(fā)動機廢氣余熱，提高了SCR系統(tǒng)的凈化性能。與傳統(tǒng)SCR系統(tǒng)相比，SCR ERD系統(tǒng)在技術上更為先進，結構更緊湊，機艙更友好，已經(jīng)獲得了船用低速機專利商曼恩（MAN）的認可。

中船動力集團環(huán)保裝置事業(yè)部秉承綠色海洋發(fā)展理念，一直致力于研發(fā)創(chuàng)新先進的船用節(jié)能環(huán)保裝置，為客戶提供優(yōu)質產品。自從2021年推出以來，SCR ERD系統(tǒng)受到國內外客戶的一致好評，已經(jīng)接到超過45臺套的訂單。此外，基于該技術，中船動力集團已經(jīng)申請了4項中國專利、2項日本專利和1項國際PCT專利，技術水平達到了國際先進和國內領先的地位。