波音“星際線”飛船計劃將在2023年春季執(zhí)行首次載人飛行測試

根據(jù)2月26日所傳來的最新消息，美國國家航空航天局在近期表示，播音星際線飛船將會在2023年春季第1次進行載人飛行，將首批承載播音新際線飛船的宇航員，送往國際空間站。

根據(jù)可靠消息，星際線飛船最近一次所執(zhí)行的任務(wù)是軌道飛行測試任務(wù)，星際線飛船在沒有搭載宇航員的情況下，在2022年的5月發(fā)射升空，通過此次發(fā)射和國際空間站展開了對接，對接不到一個星期的時間，入軌點火階段，飛船軌道機動和姿態(tài)控制推進器就出現(xiàn)了問題。幸運的是新際線飛船順利返回地球。

目前為止新基線飛船即將完成的工作是向服務(wù)艙裝載推進器，如果這一個工作能夠順利完成，就可以給 nsa公司和波音公司啟動cft任務(wù)，延長60天左右的窗口期。

非常智障，完畢之后因為推進劑還有大氣水分，相互作用使的飛船閥門不斷腐蝕，導(dǎo)致飛船閥門卡住，這也讓原來制定于在2021年8月就能夠執(zhí)行的oft-2的任務(wù)計劃不斷的延遲。

波音星際線負(fù)責(zé)人，娜皮在接受訪問的時候也表示飛船閥門腐蝕的情況，他們也會通過凈化系統(tǒng)，包括使用密封連接件去緩解飛船閥門腐蝕的現(xiàn)象，蜜蜂連接件和凈化系統(tǒng)相結(jié)合起來，就不會讓濕氣進入到推進系統(tǒng)閥門，雖然對凈化系統(tǒng)擁有非常大的信心，但是仍然給這一任務(wù)設(shè)定了60天的限制時間，希望能夠在60天內(nèi)去解決飛船輔食閥門的難題。

波音新際線飛船能否在2023年春季按時升空，需要面臨的另一個問題就是國際空間站的交通狀況，在完成飛行任務(wù)之前，會不斷的對波伊新際線飛船翻新會讓飛船在飛行的時候擁有雙端口對接能力。讓飛船可以抵達空間站之后順利返航。