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根據(jù)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道北京時(shí)間2月25號賽力斯汽車品牌和華為將會在深圳簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議,據(jù)可靠消息合作雙方在研發(fā)自選車業(yè)務(wù)上將會展開長期合作,而賽力斯汽車公司將會通過聯(lián)合業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)2026年新能源汽車能夠生產(chǎn)銷售達(dá)到100萬輛的目標(biāo)。
根據(jù)雙方所簽署的協(xié)議要求賽力斯公司將要提供產(chǎn)業(yè)資源,包括汽車材料,汽車工藝以及汽車推動新技術(shù),將用于共同研發(fā)產(chǎn)出的車型上,而華為公司將會提供高級智能駕駛技術(shù),包括擁有鴻蒙座艙的智能化系統(tǒng)以及車內(nèi)的數(shù)字化,包括用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等等,通過雙方聯(lián)手合作創(chuàng)新的目標(biāo),雙方公司還將會進(jìn)一步去推進(jìn)關(guān)于聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目研發(fā)小組的成立。
而雙方公司在2月25號的簽約協(xié)議中,也能夠看出華為品牌和賽力斯品牌雙方之間的合作關(guān)系還是非常的牢,故此前有消息稱,華為公司大力測出賽力斯研發(fā)小組的傳言,通過謠言去破壞雙方的合作關(guān)系,謠言四起之后賽力斯品牌也通過官微辟謠,稱雙方之間的合作關(guān)系并沒有任何變化,而賽力斯集團(tuán)也在官微中強(qiáng)調(diào)關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)上的不實(shí)言論對于公司造成損害將會依法追究。
而擔(dān)任華為常務(wù)董事以及終端BG的CEO余承東在接受媒體采訪的時(shí)候表示,很多人都說賽力斯公司是代工模式,但是雙方的合作關(guān)系實(shí)際上是處于聯(lián)合研發(fā)的模式。對于華為對于賽力斯都是一種雙贏的狀態(tài)。
根據(jù)最新了解,雙方公司在基礎(chǔ)合作的框架之下,賽力斯公司即將會推出全新研發(fā)平臺,在新的研發(fā)平臺下將會研發(fā)雙方共同參與設(shè)計(jì)的旗艦車型,該車型計(jì)劃在2023年正式上市銷售在新的研發(fā)平臺下還陸續(xù)會推出不同的車型。
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