媒體評(píng)聚合平臺(tái)：降低司機(jī)準(zhǔn)入門檻 多地網(wǎng)約車發(fā)展暫停

近日，長(zhǎng)沙和三亞等多個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸部門相繼發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)飽和的預(yù)警，根據(jù)提醒當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車的單日接單量不足10單。因此暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸?shù)男略龇?wù)在出行市場(chǎng)需求逐漸恢復(fù)的當(dāng)下，多個(gè)地區(qū)對(duì)網(wǎng)約車的發(fā)展按下了暫停鍵，該舉措也引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

如今的網(wǎng)約車備受矚目，有諸多人都開始加入到網(wǎng)約車的行列之中，第一是由于網(wǎng)約車司機(jī)的工作時(shí)間相對(duì)自由，使得近年以來(lái)節(jié)約車行業(yè)的規(guī)模持續(xù)壯大。據(jù)交通部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止今年5月31日，全國(guó)一共有313家網(wǎng)約車平臺(tái)，公司取得了網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員駕駛證558.4萬(wàn)本，車輛運(yùn)輸證為235.7萬(wàn)本。再加上網(wǎng)約車在發(fā)展過(guò)程中，有關(guān)乘客安全保護(hù)和公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等諸多問(wèn)題，一直都是輿論場(chǎng)上的熱點(diǎn)話題，網(wǎng)約車該如何高質(zhì)量發(fā)展，仍然需要探索。