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近日,有關(guān)深圳市交通運輸局對于網(wǎng)民申請公開“北極鯰魚”調(diào)查情況一事給出了不予公告的回復就引起了大眾熱議。對于5個月之前深圳市交通運輸局當時承諾將及時通報有關(guān)請況,現(xiàn)在拒不兌現(xiàn)承諾展開了討論,揚子晚報記者也注意到從北京時間9月13號深圳市交通運輸局給出了不予公開的回復之后就評論區(qū)就發(fā)生了淪陷。
導致深圳市交通運輸局官方的多個媒體賬號都被網(wǎng)友一直發(fā)表評論追問,一直到9月15號下午記者發(fā)現(xiàn)之前網(wǎng)友可以隨便評論的多個官方賬號現(xiàn)在都已經(jīng)被官方關(guān)閉了評論區(qū),或者出現(xiàn)了評論精選的設(shè)置,之前網(wǎng)友在這些官方賬號之下的評論也都被官方數(shù)據(jù)隱藏,只剩下了點贊轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)和數(shù)10萬的閱讀數(shù)據(jù)。
經(jīng)過記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)深圳市交通運輸局的抖音賬號,微博賬號,微信公眾號,今日頭條賬號下方都不能夠發(fā)表評論,在調(diào)查中還能夠發(fā)現(xiàn)最晚關(guān)閉評論的官方賬號是深圳交通官方抖音賬號,9月15號中午還有網(wǎng)友在這個賬號下方評論“北京鯰魚”事件的調(diào)查結(jié)果,15號下午記者再到該賬號嘗試評論時就發(fā)現(xiàn)該賬號已經(jīng)被設(shè)置成僅允許自己評論。
該事件還要追溯到3月24號,微博賬號是“北京鯰魚”的博主在網(wǎng)上炫富自己爺爺是交通局領(lǐng)導,該事件涉及到貪污腐敗,當時深圳交通運輸局針對該事作出了情況通報。當時就有很多網(wǎng)友懷疑深圳市交通運輸局究竟能不能查出真正的原因,能不能夠做到及時透明化的向公眾公開該事件的調(diào)查結(jié)果,幾個月的時間眾多網(wǎng)友一直在持續(xù)關(guān)注該事件的進展,但深圳市交通運輸局的社交賬號中的評論區(qū)一直關(guān)閉到4月份,直到該事件的關(guān)注度降低了之后評論功能才開放,如今在深圳市交通運輸局作出不予公開的回復之后,賬號再次淪陷不得已又將評論功能關(guān)閉。
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