雷克薩斯LM300新車后排座椅使用了隔離式密閉車廂設(shè)計

21款雷克薩斯LM(配置|詢價)300新車采用了密集的輪圈，頗具設(shè)計感現(xiàn)場無法進入到車內(nèi)體驗，但通過打開的車門可以看到，LM內(nèi)部采用了四座布局，后排座椅使用了隔離式密閉車廂設(shè)計，有較強的私密性，而且我們可以充分期待后排座椅的奢華度。

21款雷克薩斯LM300h現(xiàn)車有四座七座外觀內(nèi)飾顏色齊全品牌定位以及制造標準來講，雷克薩斯無疑會在設(shè)計、用料等方面下更多的功夫。在制造標準方面， 盡管目前豐田旗下的新車型都是基于TNGA架構(gòu)打造，但雷克薩斯車型在TNGA架構(gòu)的 技術(shù)基礎(chǔ)上有更嚴格的制造標準。

LM300雷克薩斯的前臉采用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風(fēng)格，紡錘形進氣格柵極具辨識度內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來較為硬朗。兩側(cè)前大燈組較為狹長，LED燈組視覺效果很出色，依舊是雷克薩斯非常鋒利的設(shè)計，內(nèi)部光源為矩陣設(shè)計，搭配標志性的L型日行燈，造型犀利。新車采用了密集的輪圈，頗具設(shè)計感。

21款國六雷克薩斯LM300四座和七座MPV現(xiàn)車展廳在售。售全國沒有區(qū)域限制，七座指導(dǎo)售價116.6萬，四座指導(dǎo)售價146.6萬，這款MPV的的豪華配置很高四座采用隔屏前后駕駛艙分開設(shè)計，保證了后排乘客的私密空間，洽談生意更為方便，銷售熱線在下方,新車雷克薩斯LM300四驅(qū)雷克薩斯的前臉采用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風(fēng)格紡錘形進氣格柵極具辨識度內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來較為硬朗。兩側(cè)前大燈組較為狹長LED燈組視覺效果很出色，依舊是雷克薩斯非常鋒利的設(shè)計，內(nèi)部光源為矩陣式設(shè)計，搭配標志性的L型日行燈，造型犀利。

21款雷克薩斯LM300h外觀方面：雷克薩斯LM300商務(wù)車的前臉采用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風(fēng)格，紡錘形進氣格柵極具辨識度內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來較為硬朗。兩側(cè)前大燈組較為狹長，LED燈組視覺效果很出色，依舊是雷克薩斯非常鋒利的設(shè)計，內(nèi)部光源為矩陣式設(shè)計，搭配標志性的L型日行燈，造型犀利。新車采用了密集的輪圈頗具設(shè)計感。

21款LM300雷克薩斯車身側(cè)面，層次感很強，從B柱開始，每一個部位都使用了L型或者√型的設(shè)計風(fēng)格，車身腰線也是如此，最顯眼的凸起腰線是從車頭一直延伸至車尾的筆直線條。在車門的下面，能夠看到內(nèi)凹式的設(shè)計，從折線上能夠看到L型的設(shè)計。車身尺寸長寬高分別是5100*1980*1950毫米。相比埃爾法(配置|詢價)在車長和車高上均有增長。

LM300雷克薩斯尾部上，夸張的U字形的燈帶點亮后的效果更加的犀利無比，包裹它的上部以及下部都會給我們帶來一種方方正正的視覺效果!在內(nèi)部上，我們知道埃爾法其實給我們的感覺非常一般，與它的售價并不相符，但是這款車終于證明了自己，超豪華的內(nèi)飾都是以常規(guī)的雷克薩斯為基礎(chǔ)改造而來的，所到之處都是將它的細膩感更是發(fā)揮到了極致!內(nèi)飾上也對埃爾法呈現(xiàn)出碾壓的態(tài)勢!

21款雷克薩斯LM300h內(nèi)飾方面：駕駛艙內(nèi)，整體內(nèi)飾換裝成了雷克薩斯的設(shè)計。雖然埃爾法的設(shè)計已經(jīng)極具水準，但是LM車系的豪華氛圍也是更上一層樓。細節(jié)更精致，用料更扎實，人體工程學(xué)設(shè)計也更加科學(xué)，同時注重了功能性。別看這是一臺乘坐著之車，實際上駕駛員功能安排上也非常出色，冷熱杯架，方向盤加熱一應(yīng)俱全，同時為了更好服務(wù)老板，駕駛員還可以一鍵開關(guān)后車門，自動歸位座椅。全車360度環(huán)境影響，全速域ACC自適應(yīng)巡航與盲點偵測讓這臺接5米的巨物開起來更加便捷。

21款雷克薩斯LM300h細節(jié)方面：新車內(nèi)部提供2+2+3和2+2兩種座椅布局。配置方面，7座版LM相比埃爾法升級了12.3寸中控屏幕、17揚聲器馬克萊文森音響、全景影像、自動剎車輔助功能、卡片鑰匙、更舒適的座椅填充物、后排13.3寸車載電視等。而4座版在此基礎(chǔ)上升級前后排隔斷、后排26寸車載電視、后排車載冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱，可謂是豪華至極!