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隨著車市的不斷發(fā)展,自主品牌性能車的發(fā)展也越來越受到關(guān)注。在自主品牌性能車的推動下,從10萬元到百萬元以上的價格區(qū)間,都出現(xiàn)了自主品
隨著時間進(jìn)入4月份,2023年的1 4已經(jīng)過去。對于當(dāng)前國內(nèi)車市,可以用挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存來形容。去年年底,限時返場的燃油車購置稅減半政策落下
【編者按】自主品牌一直努力想要往高端品牌發(fā)起沖擊,但這注定是一條荊棘之路,而在當(dāng)下的市場環(huán)境下,已經(jīng)不再給予反復(fù)試錯的機(jī)會,不成功
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