保時(shí)捷911 GT2 RS MR聲稱擁有紐博格林的單圈成績(jī)

保時(shí)捷已經(jīng)憑借911 GT2 RS為“道路認(rèn)可的跑車”保持了Nurburgring Nordschleife圈速紀(jì)錄，但新款GT2 RS MR進(jìn)一步縮短了單圈時(shí)間。

新的包裝由懸架和空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)整組成，使得單圈時(shí)間為6：40.33分鐘。新標(biāo)桿比現(xiàn)有記錄快7秒，比2017年蘭博基尼Huracan Performante設(shè)定的6:52快12秒。它甚至比全電動(dòng)NextEV NIO EP9公布的6：45.9更快。

Manthey Racing的首字母'MR'代表 - 賽車隊(duì)已經(jīng)主持了6次紐伯格林24小時(shí)賽的勝利和眾多領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。他們目前還參加了世界耐力錦標(biāo)賽中的911 RSR GTE賽車，并在2018年的勒芒24小時(shí)耐力賽中取得了勝利。

該記錄由開辟司機(jī)Lars Kern設(shè)定，他是設(shè)置現(xiàn)有GT2 RS記錄的同一人。對(duì)GT2 RS MR的唯一修改就是適合賽車座椅 - 保時(shí)捷表示這種改變并沒有帶來(lái)任何分量?jī)?yōu)勢(shì)。

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GT2 RS從六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生690馬力，已經(jīng)成為有史以來(lái)最強(qiáng)勁的911。然而，這個(gè)明顯意外的結(jié)果證實(shí)它也是有史以來(lái)最快的911。

毫無(wú)疑問，新的單圈時(shí)間已經(jīng)延長(zhǎng)了保時(shí)捷領(lǐng)先于蘭博基尼Huracan Performante的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，盡管將會(huì)對(duì)紐博格林的單圈記錄進(jìn)行一些爭(zhēng)論。

邁凱輪P1 LM的灰色區(qū)域時(shí)間為6:43，在專業(yè)人員Lanzante轉(zhuǎn)換為僅限賽道的P1 GTR之后，已經(jīng)成為公路合法的。