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去年,宋家族系列汽車在巔峰時期一個月銷量超過7萬臺,然而如今情況已大不相同。隨著競爭對手的迎頭趕上,比亞迪宋再也無法回到去年的巔峰狀態(tài)。即使推出了冠軍版宋Pro和宋Plus,一個月的銷量也只有4萬多臺。漢唐家族相比去年也出現(xiàn)了大幅下滑。在整個市場中,只有海洋網(wǎng)海豚、海鷗,以及王朝網(wǎng)的秦Plus和元Plus以及騰勢D9這五款車型銷量有所上升,它們幾乎支撐了比亞迪近一半的銷量。宋家族必須加油了,因?yàn)橄禄那闆r非常嚴(yán)重,對手強(qiáng)勢崛起,不再是比亞迪獨(dú)占市場的局面,這給消費(fèi)者帶來了更多選擇。今年推出的冠軍版車型除了秦Plus之外,幾乎沒有一個有性價比。如果比亞迪想要提升銷量,必須放棄現(xiàn)有的油改電平臺,將全部車型升級至3.0平臺,同時唐、漢、宋底盤全系改用前雙叉臂和后5連桿,摒棄筷子懸掛的設(shè)計(jì)。只有這樣,比亞迪的月銷量才能起步至少達(dá)到30萬臺。
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