蔚來(lái)ET5 Touring上市，雙電機(jī)四驅(qū)，全球化設(shè)計(jì)

蔚來(lái)汽車在6月15日正式發(fā)布了旗下全新車型ET5 Touring，該車共推出兩款車型，并引起了廣泛關(guān)注。75kWh版本整車購(gòu)買方案售價(jià)為29.8萬(wàn)元，BaaS電池租用方案售價(jià)為22.8萬(wàn)元，電池月費(fèi)為980元；100kWh版本整車購(gòu)買方案售價(jià)為35.6萬(wàn)元，BaaS電池租用方案售價(jià)同樣為22.8萬(wàn)元，電池月費(fèi)則為1680元。

據(jù)悉，蔚來(lái)ET5 Touring最初是為了滿足歐洲市場(chǎng)的需求而開發(fā)的。作為歐洲地區(qū)出行文化的代表，瓦罐車在產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中與中國(guó)市場(chǎng)興起的出行需求相契合。因此，蔚來(lái)決定將ET5 Touring同步在中國(guó)市場(chǎng)推出。

作為一款全球化車型，ET5 Touring的產(chǎn)品開發(fā)充分考慮了歐洲和中國(guó)兩個(gè)地區(qū)用戶場(chǎng)景和市場(chǎng)需求的變化，體現(xiàn)了蔚來(lái)致力于創(chuàng)造愉悅生活方式的美好愿景。ET5 Touring的開發(fā)過(guò)程融合了歐洲旅行車用戶的使用習(xí)慣和出行文化，同時(shí)滿足了中國(guó)小家庭用戶的實(shí)際需求。

從場(chǎng)景化的角度來(lái)看，ET5 Touring在城市通勤與大自然出游之間找到了靈活和潮流以及自由感和向往感的平衡。這種生活方式和出行文化源于歐洲，但絕不局限于歐洲地區(qū)，蔚來(lái)希望通過(guò)ET5 Touring的推出將這種生活方式推廣給更多的中國(guó)用戶。

ET5 Touring提供了多達(dá)10款外觀顏色和6款內(nèi)飾顏色的選擇，車主可以根據(jù)自己的喜好自由組合。采用掀背式設(shè)計(jì)的ET5 Touring車身接近4.8米，延續(xù)了“Design for AD”設(shè)計(jì)理念，前瞭望塔式傳感器布局將激光雷達(dá)、攝像頭等感應(yīng)硬件融入外觀造型設(shè)計(jì)。

在內(nèi)部空間方面，ET5 Touring后排座椅縱向空間達(dá)到1857mm，第一排內(nèi)部橫向?qū)挾葹?542mm，第二排內(nèi)部橫向?qū)挾葹?498mm，二排座椅支持4/2/4比例放倒，提供更寬敞的空間。車輛還配備了1300L的超大后備箱儲(chǔ)物空間，后備箱的格局可根據(jù)需求自由變更，并設(shè)計(jì)了多處隱藏式儲(chǔ)物空間，方便靈活的物品存放。

ET5 Touring全系標(biāo)配PanoCinema全景數(shù)字座艙，通過(guò)色彩、旋律和光影的交織，提供了全感官的沉浸體驗(yàn)。同時(shí)，車輛還可選裝N-Box增強(qiáng)娛樂主機(jī)，擁有強(qiáng)大的算力和視頻編解碼能力，支持多種方式輸入輸出，實(shí)現(xiàn)沉浸式座艙體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，蔚來(lái)ET5 Touring采用雙電機(jī)四驅(qū)形式，前軸搭載150kW感應(yīng)電機(jī)，后軸使用210kW永磁電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)360kW，峰值扭矩為700N·m。據(jù)官方介紹，該車的0-100km/h加速時(shí)間為4.0秒。

除了推出新車型，蔚來(lái)還持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)布局。截至目前，蔚來(lái)已在全球布局了1,492座換電站（其中402座位于中國(guó)高速公路上），2,684座充電站，15,961根充電樁，并接入了1120,000+根第三方充電樁。同時(shí)，蔚來(lái)全球范圍內(nèi)共設(shè)立了123家蔚來(lái)中心，243家蔚來(lái)空間，305家蔚來(lái)服務(wù)中心和53家蔚來(lái)交付中心。

近期，蔚來(lái)相繼發(fā)布并交付了全新ES6車型，調(diào)整了全系新車價(jià)格和權(quán)益，并推出了ET5 Touring。蔚來(lái)按照自己的節(jié)奏穩(wěn)步前行，度過(guò)了切換期，迎來(lái)了產(chǎn)品強(qiáng)周期。