星紀(jì)元ET大型SUV亮相粵港澳車展，內(nèi)飾豪華感搶眼

近期即將在粵港澳車展上亮相的星紀(jì)元ET大型SUV備受關(guān)注。與之前同臺(tái)亮相的ES三廂轎車相比，ET的關(guān)注度稍低，但從目前的實(shí)車效果來看，它的外觀雖然沒有太多亮點(diǎn)，但也沒有明顯的不足之處。然而，最令人矚目的是其內(nèi)飾部分，堪稱亮點(diǎn)，展現(xiàn)出了令人稱贊的豪華感。

在外觀方面，實(shí)車并沒有太多讓人吃驚的地方。然而，在最近的展示中，我們可以看到一些微小的變化。與官方發(fā)布的照片對(duì)比，我們可以發(fā)現(xiàn)細(xì)微的差異。首先是燈光部分，分體式大燈和由燈簾組成的燈語系統(tǒng)都表現(xiàn)出了清晰的反光效果。此外，類似霧燈的部位也有所變化，尺寸更大。前端輔助進(jìn)氣口的造型也發(fā)生了改變，輔助進(jìn)氣口兩側(cè)的圓弧過渡更加圓潤。這些細(xì)微的改動(dòng)引發(fā)了人們對(duì)于正式量產(chǎn)版本的疑問，是否會(huì)有不同配置的車型存在？

尾部的變化并不大，基本上與車展展示車和之前的諜照一致。這與ES三廂轎車的優(yōu)化思路相吻合。

關(guān)于尺寸方面，ET的長寬高分別為4950/1975/1700mm，軸距達(dá)到了3米。全系標(biāo)配前鋁合金虛擬雙叉臂+后鋁合金五連桿結(jié)構(gòu)，而四驅(qū)型則配備了Harm鋁合金懸架、空氣彈簧和CDC可調(diào)電磁等。

輪胎規(guī)格為265/40R22，盡管對(duì)于SUV車型來說尺寸較大，但在整個(gè)輪眉內(nèi)看起來并未充滿空間。不過，該車配備了空氣懸掛系統(tǒng)，具備高低調(diào)節(jié)功能，因此可能會(huì)有尺寸增大的可能性。

內(nèi)飾部分是最引人注目的地方。中控頂端采用乳黃色調(diào)，中間部分采用類似粗顆粒毛毯的乳白色調(diào)。方向盤設(shè)計(jì)為雙D造型，與ES完全不同的風(fēng)格。另一張曝光的圖片顯示，中控非常簡(jiǎn)潔，下端采用全開放式設(shè)計(jì)，乘客可以輕松調(diào)換座位。而中控下端的立柱設(shè)計(jì)帶有一個(gè)翻蓋板，不清楚其中是否隱藏了儲(chǔ)物格。

令人矚目的是前擋風(fēng)玻璃上投射窗口巨大的HUD抬頭顯示器。它的尺寸比瑞虎9和瑤光的還要大，預(yù)計(jì)是采用了AR-HUD增強(qiáng)實(shí)景抬頭顯示器系統(tǒng)。然而，具體的效果還需要等待實(shí)車上市才能確定。

動(dòng)力方面，ET采用了奇瑞NP2.0技術(shù)的電池組。根據(jù)不同車型，提供60kWh、82kWh和100kWh版本，續(xù)航里程覆蓋500-700km。快速充電效率最快可達(dá)5分鐘充電150km的續(xù)航里程。此外，還將推出增程版車型。

星紀(jì)元ET大型SUV的亮相令人期待。它的內(nèi)飾豪華感和先進(jìn)的技術(shù)將成為其亮點(diǎn)之一。隨著粵港澳車展的臨近，我們迫不及待地期待著更多的細(xì)節(jié)和實(shí)車表現(xiàn)。