遠(yuǎn)程星享F1E：新能源微卡，配置優(yōu)越

許多創(chuàng)業(yè)者都知道，擁有一輛微卡或微面是一種幸福，但想要購買新能源微卡或微面的選擇相對較少。

然而，在不久前，遠(yuǎn)程星享推出了兩款新能源商用車——星享F1E和星享V6E Plus。其中，遠(yuǎn)程星享F1E是一款純電動微卡，售價為13.88-14.80萬元。該車基于遠(yuǎn)程汽車的GXA-M架構(gòu)打造，并非傳統(tǒng)的“油改電”。

或許許多人對遠(yuǎn)程這個品牌并不熟悉，但實際上，它早在2016年就已經(jīng)發(fā)布，并陸續(xù)推出了重卡、輕卡、小微卡、LCV以及客車等五大產(chǎn)品線。遠(yuǎn)程是吉利商用車旗下的一個品牌，因此對于這個品牌，我們無需擔(dān)心。

從遠(yuǎn)程星享F1E的設(shè)計中，我們可以看出它是一款新能源車型。封閉式的前臉設(shè)計多用于新能源車型，同時該車還配備了分體式大燈和LED日間行車燈。作為一款新能源微卡，它的配置水平和外觀都比起售價在10萬元以下的燃油微卡更加出色。

值得一提的是，遠(yuǎn)程星享F1E提供了欄板、倉柵和廂貨三種貨廂結(jié)構(gòu)，選擇多樣化。以欄板車型為例，車身長寬高分別為5195/1730/1975毫米，軸距為3360毫米，后部貨廂長寬高分別為3200/1650/370毫米，整體載貨能力良好，額定載重達(dá)到1435公斤。

在配置方面，遠(yuǎn)程星享F1E全系標(biāo)配LED日間行車燈、ABS防抱死、EBD制動力分配、電動車窗、空調(diào)、手機(jī)藍(lán)牙連接、倒車?yán)走_(dá)以及快慢充接口。部分版本還支持反向充電功能，實用性非常出色。

遠(yuǎn)程星享F1E搭載了最大功率為60千瓦的單電機(jī)，最高車速達(dá)到90公里/小時。雖然該車也可以上高速，但更適合短途和城市郊區(qū)行駛，且在高速公路上并沒有超車能力，老實靠右行駛是明智之選。此外，遠(yuǎn)程星享F1E搭載了億緯（41.86千瓦時）、寧德時代（41.86千瓦時）和遠(yuǎn)程智芯（46.08千瓦時）提供的磷酸鐵鋰電池組。

根據(jù)綜合工況，遠(yuǎn)程星享F1E的純電續(xù)航里程在240公里至265公里之間。然而，這只是宣稱的續(xù)航里程，實際情況還需要實際測試。以個人經(jīng)驗來看，在夏天的城市行駛中，該車滿電大約可以行駛200公里左右。相對于乘用燃油車，遠(yuǎn)程星享F1E的表現(xiàn)確實一般，特別是考慮到其售價在15萬元左右，卻只能行駛200公里左右，有些令人不太滿意。

總結(jié)一下，遠(yuǎn)程星享F1E的表現(xiàn)雖然并不出色，但在純電動微卡領(lǐng)域，它已經(jīng)算是不錯的選擇。目前商用車領(lǐng)域的純電動微卡、微面等車型還沒有得到廣泛普及，因此選擇這些純電商用車型目前可能還不是很適合。個人建議是等純電商用車型的價格進(jìn)一步下降，在10萬元以下考慮購買純電微卡或純電微面可能是不錯的選擇，超過這個價格則有些昂貴。

在新能源汽車市場不斷發(fā)展的大環(huán)境下，遠(yuǎn)程星享F1E作為一款新能源微卡，具備較高的配置水準(zhǔn)和實用性。它為商業(yè)用戶提供了更加環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行解決方案。對于那些追求綠色、高效、可靠的商用車型的用戶來說，遠(yuǎn)程星享F1E是一個值得考慮的選項。希望隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的發(fā)展，純電商用車型能夠更加普及，為商業(yè)出行帶來更多的選擇和便利。