長安馬自達CX-50：試駕體驗一覽

2023-06-09 11:11:17 編輯：夏睿雨來源：

導讀根據(jù)公開的評價和試駕報告，馬自達MAZDA CX-50行也在駕駛體驗方面表現(xiàn)出色。動力系統(tǒng)采用了2.5T發(fā)動機搭配6AT變速箱，動力輸出充沛平順，...

根據(jù)公開的評價和試駕報告，馬自達MAZDA CX-50行也在駕駛體驗方面表現(xiàn)出色。動力系統(tǒng)采用了2.5T發(fā)動機搭配6AT變速箱，動力輸出充沛平順，紅線區(qū)更是高達6300rpm以上。懸架調(diào)校偏硬，但能夠提供出色的支撐力和卓越的操控性能。方向盤轉(zhuǎn)向緊湊，反應(yīng)敏捷，車身側(cè)傾得到良好的控制。

馬自達MAZDA CX-50行也延續(xù)了馬自達獨有的KODO設(shè)計語言，外觀設(shè)計時尚動感。前臉采用家族式大嘴進氣格柵，配合狹長的LED前大燈組，營造出強烈的攻擊性。車身側(cè)面的流暢腰線展現(xiàn)出動感十足，仿佛一只即將撲向獵物的豹子。

MAZDA CX-50行也巧妙地融合了輕越野和力量感等視覺元素，寬大的車身輪廓、粗壯的進氣格柵、黑化的側(cè)翼以及外擴的黑色磨砂輪拱等設(shè)計細節(jié)，賦予車型更加堅實硬朗的外觀。總體而言，馬自達CX-50的外觀設(shè)計充滿了力量感和野性魅力，引領(lǐng)時尚潮流。

馬自達CX-50行也配備了G-Vectoring控制系統(tǒng)，通過差速器控制重心轉(zhuǎn)移，主動降低發(fā)動機扭矩，避免車身前傾現(xiàn)象，從而減少前驅(qū)車輛的推頭感。總結(jié)起來，馬自達CX-50行也在駕駛樂趣和操控性能方面表現(xiàn)出色，完美滿足了廣大消費者的需求。